Volkswagen, один із найбільших у світі виробників автомобілів, зіткнувся з критичною фінансовою кризою, яка може призвести до банкрутства протягом наступних одного-двох років. Незважаючи на те, що 2023 рік закінчився з прибутком у 22 мільярди євро, компанії важко залишатися прибутковою. Автовиробник розглядає радикальні заходи, включаючи потенційне закриття двох своїх заводів у Німеччині, щоб залишитися на плаву.
Коріння проблем Volkswagen багатогранні. Однією з основних проблем є висока вартість виробництва автомобілів, вироблених у Німеччині, що зробило діяльність компанії там збитковою. В даний час рентабельність Volkswagen становить лише 3,4%, і компанії не вистачає обсягів продажів, щоб покрити виробничі витрати. За словами Арно Антлітца, фінансового директора концерну Volkswagen, автовиробник недоотримує продажів приблизно 500 000 автомобілів, що випускається приблизно на двох заводах, через відсутність ринкового попиту.
Крім того, європейський автомобільний ринок ще не повністю оговтався від наслідків пандемії COVID-19. У 2023 році в Європі було продано лише 12,85 мільйона нових легкових автомобілів проти 16 мільйонів до пандемії. Ситуація погіршилася, коли наприкінці 2023 року уряд Німеччини передчасно припинив субсидії на електромобілі, що призвело до різкого зниження попиту. Наприклад, у серпні 2024 року продажі електромобілів впали на 69% порівняно з тим же періодом минулого року.
Volkswagen також зіткнувся з труднощами на китайському ринку, де його електричні моделі ID програють позиції дешевшим місцевим брендам. Генеральний директор Олівер Блюм визнав, що значні прибутки, які компанія колись отримувала від Китаю, більше не гарантовані. Ці проблеми ускладнюються занепокоєнням щодо якості, оскільки клієнти та автомобільна преса критикують нові моделі, такі як Golf і Passat, за те, що вони не такі надійні та довговічні.
Спадщина Дизельгейтського скандалу також продовжує переслідувати Volkswagen, особливо в Сполучених Штатах, де компанія намагається відновити свої позиції.
У відповідь на ці виклики Volkswagen запровадив програму скорочення витрат у 2024 році, але вона ще не дала бажаних результатів. В крайньому випадку компанія розглядає можливість закриття заводу в Цвікау, де виробляють електричні моделі Volkswagen і Cupra.
Керівництво Volkswagen стверджує, що ці жорсткі рішення необхідні для забезпечення довгострокової життєздатності компанії на автомобільному ринку, що швидко змінюється.
Генеральний директор Олівер Блуме наголосив на необхідності адаптації компанії, заявивши: «Автомобільна промисловість кардинально змінилася в сегменті масових продажів лише за кілька років. Разом ми впровадимо необхідні заходи, щоб стати більш прибутковими. Ми повертаємо VW до свого законне місце — це наша колективна відповідальність».
Поки Volkswagen переживає ці неспокійні часи, майбутнє культового німецького автовиробника висить на волосині, і наступні кілька років будуть вирішальними для його виживання.