Гамма модифікацій середньорозмірного Peugeot 508 поповнилася спортивним гібридом PSE, який буде доступний в двох кузовах: ліфтбек і універсал.
Гібридна система 508 PSE складається з 1,6-літрового бензинового турбодвигуна (200 к.с.), переднього і заднього електромоторів, 8-ступінчастої автоматичної коробки передач e-EAT8 і високовольтної батареї. Батарею можна заряджати від зовнішньої мережі. Привід у автомобіля – повний.
Час розгону з місця до 100 км / год у 508 PSE незалежно від кузова займає лише 5,2 секунди, прискорення з 80 до 120 км / год – 3 секунди.
Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 км / г. Про ємності батареї інформації немає, але виключно на електротязі 508-е може проїхати 42 кілометри по циклу WLTP.
Середня витрата бензину становить лише 2,03 л / 100 км. Зарядка високовольтного акумулятора від розетки займає сім годин.
Крім силової установки і трансмісії гібридні Пежо відрізняються від стандартних посиленими чотирипоршневими гальмівними супортами з 380-міліметровими дисками спереду, розширеною колією (на 24 мм спереду і 12 мм ззаду).
Коли мова йде про доступні італійські автомобілі, Fiat Panda виділяється як один з найбільш економічних…
У квітні на українському внутрішньому ринку спостерігався помітний сплеск перепродажу вживаних легкових автомобілів: було зафіксовано…
DeLorean DMC-12 був розроблений американським інженером та підприємцем Джоном ДеЛоріаном. Автомобіль побудовано на основі прототипу…
Останні тижні принесли надзвичайну активність в сервісних центрах МВС, змушуючи багатьох автовласників стикатися з проблемами…
Ефективне використання автотранспорту завжди було ключовим аспектом його експлуатації. Проте, одним із вирішальних факторів, що…
У першому кварталі 2024 року український автомобільний ринок відзначив значний приплив вживаних автомобілів із-за кордону,…