Невідомий седан із Китаю побив світовий рекорд 1999-го в лосиному тесті
Електричний седан IM L6 з великим запасом побив рекорд Citroen Xantia, ділиться досягненням прес-служба марки.
Компанія IM – спільний проект автоконцерну SAIC і IT-гіганта Alibaba. У модельному ряду марки є електроседан IM L6 – він впорався зі складним лосиним тестом без водія і на солідній швидкості. Коридор із перешкодами з конусів електрокар подолав на швидкості 90,96 км/год. До цього рекорд серед серійних машин був за ліфтбеком Citroen Xantia – 85 км/год.
З лосиним тестом «китаєць» впорався швидше за Porsche 718 Boxster (79 км/год) і BMW M4 (76 км/год). Встановити новий рекорд електрокару допомогли особлива підвіска і водійські асистенти.
У седана розумне «цифрове» шасі: це коли комп’ютер оцінює перевантаження на автомобіль по трьох осях. Зібрана інформація дає змогу мінімізувати крени й однаково навантажувати шини. Навіть при різких перестроюваннях на великій швидкості IM L6 стабільний і стійкий. Завдяки цьому повороти автомобіль проходить швидше.
А ще у батарейного седана є повнокероване шасі, адаптивна підвіска і найсучасніша система стабілізації, що працює на 30% швидше за стандартну.
Топовий IM L6 на розгін до сотні витрачає всього 2,74 секунди. Обійдеться такий автомобіль у 346 000 юанів (49 000 доларів). У китайських дилерів електрокар з’явився тільки цієї весни.
Як стало відомо порталу "Автосота", китайський виробник преміальних електрокарів розіслав директиву, яка зобов'язує китайських постачальників…
У ту незручну мить, коли звично кинута фраза про повний бак набуває зовсім вже непристойних…
Розбиті дороги - все ще не рідкість в Україні. Щоб не "вбити" автомобіль завчасно, потрібно…
Очільник компанії Autolist Віктор Волошин пояснив головний ризик змішування моторних мастил. Можливість хімічної реакції між…
Електричний пікап надійшов на службу в туристичну поліцію Дубая. У правоохоронному відомстві не приховують рекламні…
Если у вас есть автомобиль, который вы хотите продать, то вы наверняка задумывались о том,…
