У Європі Porsche 718 Boxster і Cayman опинилися під забороною: на черзі Audi, Renault і Smart

Сучасні автомобілі напхані камерами і високотехнологічними датчиками, що підтримують роботу безлічі систем. Однак усі ці технології роблять їх потенційною мішенню для хакерів і кібератак.

У зв’язку з цим ООН і Євросоюз ввели суворі правила кібербезпеки для автомобілів, які спричинили відмову виробників від випуску застарілих моделей.

Усі нові автомобілі, що продаються в Євросоюзі з 7 липня 2024 року, мають відповідати правилам, які вимагають від автовиробників встановлювати в машини безпечні з погляду кібербезпеки системи управління та оновлення ПЗ.

Ця зміна змусила кількох автовиробників зняти старі моделі з виробництва в Європі, оскільки вартість оновлення систем надто висока. Жертвами правил кібербезпеки стали VW Up!, VW Transporter 6.1, Porsche Macan з ДВЗ і Porsche 718 Boxster/Cayman. Ймовірно, список зростатиме, і до нього увійдуть моделі від Audi, Renault і Smart.

Економіст Моріц Шуларік пояснив, що йдеться про конфіденційні дані, які можна виманити, особливо за допомогою електромобілів. З точки зору спецслужб, ці автомобілі з їхніми численними датчиками і камерами – не що інше, як “засіб для шпигунства на чотирьох колесах“.

На одній із конференцій у Німеччині експерт припустив, що сучасні електромобілі можуть знімати все, що відбувається навколо них під час руху містом, а потім передавати дані своїм виробникам, деякі з яких розташовані в Китаї.

Згідно з нещодавнім дослідженням про кібербезпеку автомобілів, проведеним німецьким Центром управління автомобільною промисловістю (CAM) та американською компанією Cisco Systems, загрози кібербезпеки “неминучі”, а сучасні автомобілі є вразливими для кібератак. Директор CAM Штефан Братцель, один з авторів дослідження, заявив, що кіберризики зростають разом із поширенням електромобілів і систем автономного водіння.