Представник китайського концерну Чжу Хуаронг підтвердив, що модель із внутрішньозаводським кодом J90A дебютує на Пекінському автосалоні наступного тижня.
А поки що Changan-Mazda опублікувала знімок ліхтаря майбутньої чотиридверки, що світиться. За попередніми даними, йдеться про середньорозмірний або бізнес-седан, який базується на гібридній платформі Changan EPA.
Архітектура Changan EPA знайома за послідовними гібридами та електромобілями суббренда Deepal. Поки що в Китаї випускають задньопривідні версії, але в теорії платформа дає змогу створювати модифікації з двомоторним повним приводом і бензин-генератором.
Який варіант силової установки буде у седана Mazda – відкрите питання.
Також запатентовано товарні знаки Mazda EZ-6 і Mazda EZ-60 – ці поєднання теж отримають електромобілі, створені спільно з Changan. “Шістдесятки” можуть з’явитися на ринку 2026 року.
У компанії Changan не приховують, що зацікавлені в тіснішій взаємодії з японськими партнерами. При цьому новинки не обов’язково виявляться “нішевими” моделями для Китаю, адже найважливіший ринок компанії Mazda – Сполучені Штати Америки. Поки що “глобальний” офіс Mazda зосереджений на кросоверах і не бачить наступника у седана Mazda6.
Портал «Автосота» з'ясував, які машини назавжди знімають з виробництва Причини, через які автовиробники починають відмовлятися…
Кросовер VinFast VF3, відомий своєю доступною ціною, незабаром з'явиться на ринку. Вже оприлюднено детальні фотографії,…
Skoda готується зробити значний крок у високо конкурентному сегменті субкомпактних кросоверів. Чеський автовиробник наразі розробляє…
Серед автовласників Volkswagen Passat B5 2005 року завоював славу надійного та комфортабельного авто. Для когось…
У мережі з'явилися нові шпигунські фотографії Aston Martin Vanquish 2025 Новий Aston Martin Vanquish 2025…
Дебютував перший далекобійний гібридний пікап BYD Shark BYD сповнений рішучості брати участь у всіх сегментах…