Новини

Українські автомеханіки розповіли, чому не люблять автомобілі з Китаю

З якої причини фахівці автосервісів України не люблять ремонтувати іномарки китайських компаній.

Майстри автосервісів України недолюблюють іномарки з Китаю з кількох причин. Фахівці, які отримали досвід з ремонту та обслуговування китайських моделей, поділилися своєю думкою з редакцією “Автосота”.

Автолюбителі, які раніше віддавали перевагу моделям машин з Японії, Європи, Кореї та США, могли розраховувати на безтурботну експлуатацію свого транспортного засобу протягом мінімум 5 або 7 років після придбання. Це підтверджувалося як заводською гарантією, так і досвідом власників машин.

Однак автовласникам моделей з Китаю доводиться лише гадати, наскільки безпроблемною буде експлуатація їхнього автомобіля.

Автомеханіки, які брали участь у перших ремонтах іномарок з КНР, помітили мало переваг від володіння такими моделями. Зокрема, тріщина в картері мотора може виникнути через зіткнення автівки з ямою на проїжджій частині. А ця запчастина не належить до витратних матеріалів. Через це на її замовлення доведеться очікувати кілька місяців.

Розраховувати на те, що її можна буде знайти в наявності, не доводиться. Це особливо незручно у весняні місяці, коли починається дачний сезон.

Є можливість спробувати залатати тріщину. Зазвичай цей дефект можна усунути досить швидко: спершу зливають моторне масло, демонтують запчастину. Потім зварювальник робить шов. Також за необхідності проточують різьблення. Після цих маніпуляцій запчастину ставлять на своє місце. На цю роботу йде приблизно 2-3 години.

Але в ситуації з китайськими авто все інакше. Склад матеріалу, з якого виконаний картер, часто складно визначити. З досвіду майстрів, у китайських іномарок картер важко піддається зварюванню, часто руйнується і дає тріщини. Виправити тріщину може бути складним завданням. З цієї причини на ремонт доведеться витратити не менше 2000 гривень. Для порівняння, на старих Honda або Volkswagen це може коштувати 700 гривень.

Це тільки один із подібних випадків. На СТО вже обговорюють складність конструкції іномарок з КНР, велику кількість дрібних запчастин, відсутність україномовного каталогу і регламентів з техоперацій. Тим, хто має намір купити моделі китайських брендів, варто враховувати ці аспекти.


👉Підпишіться на нас в - Google НОВИНИ, щоб отримувати більше крутих, свіжих новин! Підписались? Тоді читайте далі - там цікаво⬇

Останні статті

  • Новини

Mercedes-AMG повернеться до V8 після провалу продажів 2,0-літрових гібридів

Британський журнал Autocar стверджує: купе і кабріолет CLE в найпродуктивнішій версії отримають перевірений 4,0-літровий мотор…

3 години тому
  • Новини

Компанія Ford під підозрою – їхні дизельні двигуни призводять до травм

Розслідується справа про загоряння дизельних двигунів у пікапах Ford F-серії Агентство NHTSA отримало 27 скарг…

6 години тому
  • Новини

З 1 липня в Україні піднімуться ціни на пальне

Український уряд запропонував поетапне підвищення ставок акцизів на пальне для приведення їх у відповідність до…

8 години тому
  • Новини

Найнадійніші моделі бренду KIA на вторинному ринку

При покупці вживаного автомобіля, надійність часто є однією з головних пріоритетів для покупців. KIA, відомий…

10 години тому
  • Новини

Найдорожчий в обслуговуванні іспанський автомобіль

У світі автомобільної індустрії Іспанія відома не тільки своїми сонячними пейзажами, але й високоякісними автомобілями.…

12 години тому
  • Новини

Нові ліфтбек і універсал Skoda Octavia доступні для попереднього замовлення: 5 двигунів на вибір і голосовий помічник з ШІ

Оновлений універсал і ліфтбек Skoda Octavia 2024 став доступний для попереднього замовлення в країнах Європи.…

15 години тому