Компанія Renault презентувала передсерійну версію хетчбека Renault 5 E-Tech, що знаменує повернення культової моделі, яка востаннє випускалася 28 років тому. Ця нова ітерація є повноцінним п’ятидверним електромобілем, призначеним для сімейного використання в міських умовах.
Дизайн нової моделі віддає данину поваги бюджетному малолітражному автомобілю, що випускався з 1972 по 1996 рік. Під час свого першого випуску Renault 5 завоював популярність як одна з найуспішніших моделей бренду. Незважаючи на свій вигадливий і кумедний зовнішній вигляд, автомобіль вирізнявся економічною експлуатацією, низькими витратами на обслуговування та напрочуд надійною роботою.
Відомий своєю доступністю на рено запчастини і легкістю в самостійному ремонті, Renault 5 знайшов міцний ринок збуту не тільки у Франції, але і в різних країнах Західної Європи. За 28 років було продано понад 9 мільйонів одиниць Renault 5, що перевершило показники виробництва багатьох інших моделей, наприклад, найбільшої серійної моделі ВАЗу, 2101, яку було випущено в кількості 4,85 мільйона одиниць, включаючи всі модифікації, на кшталт 21011.
Новий Renault 5 буде випускатися виключно як електромобіль, оскільки його платформа AmpR Small не призначена для розміщення двигунів внутрішнього згоряння, в тому числі гібридів.
Завдяки компактному кузову хетчбек довжиною 3,92 метра, Renault 5 є ідеальним транспортним засобом для маневрування у великих мегаполісах або пересування вузькими вуличками старовинних європейських міст.
Обіцяний запас ходу Renault 5 становить до 400 км, з батареями ємністю 40 або 52 кВт-год.
Позиціонуючись як національний автомобіль, Renault 5 буде вироблятися виключно у Франції, що має на меті забезпечити клієнтам найбільш конкурентоспроможну ціну. За попередньою інформацією, стартова ціна на новий хетчбек становитиме близько 25 тисяч євро.
Renault додає шматок ексклюзиву до свого нещодавно представленого електричного автомобіля Renault 5, пропонуючи набір фірмових аксесуарів, включаючи касетний програвач Rad.
Розкішний Renault 5 – це не просто звичайний електромобіль. Французький бренд робить все можливе, щоб зробити спутника для культового R5 ще цікавішим, одночасно заробляючи додаткові кошти.
Інтернет-магазин компанії вже наповнений брендовими товарами, деякі з яких є досить крутими.
1. Перший увагу привертає касетний програвач, який нагадує ті, що були популярні за часів попереднього покоління Renault 5. Портативний касетний програвач Player5, виготовлений з алюмінію та оснащений роз’ємами для навушників та мікрофона, має функцію Bluetooth та відтворення/запису. Акумулятора вистачає на 10 годин, і Renault додає порожню 60-хвилинну касету. Ця пропозиція коштує 180 євро.
2. Для ентузіастів доступна витончена траса для гральних автоматів завдовжки 3,8 метра. У комплект поставки входять моделі прототипу Renault 5 2021 року в масштабі 1:43, які з’явилися до серійної версії та концепції Rad Turbo 3E. Обидва мають робочі фари та турбо-функцію з виділеною кнопкою на контролерах.
3. Ще одним цікавим продуктом є шолом вартістю 200 євро (217 доларів США) із вбудованим стоп-сигналом та покажчиками повороту. Як альтернативу можна придбати набір із трьох кульок із нержавіючої сталі за 110 євро.
Ці фірмові аксесуари не лише покращують досвід володіння Renault 5, але й демонструють відданість бренду вшануванню його спадщини, одночасно приймаючи сучасні технології. Оскільки ринок електромобілів продовжує розвиватися, такі унікальні пропозиції сприяють створенню більш цікавих та персоналізованих зв’язків між клієнтами та їхніми автомобілями.
З моменту винаходу автомобіля інженери шукають способи зробити машину швидшою, надійнішою і простішою в управлінні.…
Mazda підтверджує наступне покоління CX-5 з гібридним двигуном. Кілька місяців тому було продано 123 369…
Запітніле вікно ускладнює сприйняття дорожньої обстановки, оскільки погіршує видимість. Іноді здається, що це відбувається без…
За що українські водії не злюбили китайські машини? Чи мають вони рацію? Може, цей хейт…
Принаймні, так стверджував Джеремі Кларксон, а ми всі знаємо, як важко справити враження на колишнього…
Ні для кого не секрет, що найбільшою проблемою для багатьох невеликих автовиробників є фінансова складова,…