Дебют майбутнього електричного позашляховика Mahindra, запланований на грудень 2024 року, стане важливою віхою, оскільки це буде перша модель, в якій будуть використані компоненти від Volkswagen.
Співпраця ґрунтується на угоді про постачання, підписаній 16 лютого, після того, як у 2022 році було оголошено про початок партнерства.
Це партнерство передбачає використання архітектури MEB та стандартизованих акумуляторних елементів Volkswagen у майбутній лінійці електромобілів Mahindra, яка, як очікується, вийде на ринок у 2025 році.
Угода передбачає інтеграцію компонентів Volkswagen у різні електричні позашляховики на основі інноваційної архітектури INGLO компанії Mahindra. Ключові компоненти, включаючи електродвигуни та інші важливі елементи, будуть спільними, що відображає зобов’язання на кілька років. Очікується, що співпраця включатиме постачання приблизно 50 ГВт-год акумуляторних батарей.
Слід зазначити, що цей розвиток подій суперечить попереднім припущенням про потенційне партнерство між Mahindra та китайським автовиробником BYD, викликаним чутками про проблеми з постачанням акумуляторів.
Наразі тривають дискусії щодо вивчення подальших шляхів співпраці, включаючи можливість спільного використання платформ для майбутніх проектів. Існують навіть припущення про місцеве виробництво спочатку імпортованих акумуляторних елементів в Індії. Окрім Mahindra, архітектуру MEB також використовують різні бренди VW Group, включаючи Volkswagen, Audi, Skoda, Seat і Cupra, а також Ford в Європі.
Mahindra вже окреслила свої плани щодо електрифікації, представивши п’ять електричних моделей на базі платформи INGLO для індійського ринку. Позашляховик XUV.e8 буде представлений у грудні 2024 року, а купе XUV.e9 – у квітні 2025 року. Дебют BE.05, більш спортивної та футуристичної моделі, очікується в жовтні 2025 року.
Ширша мета співпраці – посилити присутність Mahindra та Volkswagen на індійському ринку електромобілів та сприяти прискоренню зусиль з електрифікації регіону. Mahindra передбачає значний імпульс для електрифікованих пасажирських транспортних засобів у найближчі роки, визнаючи зростаючу важливість електронної мобільності.
У цьому мінливому ландшафті партнерство з Volkswagen дає Mahindra стратегічну можливість орієнтуватися в мінливій динаміці індійського автомобільного ринку, який наразі відзначається інтенсивною конкуренцією, особливо з боку таких конкурентів, як Tata, лідера в сегменті електромобілів.
Кросовер VinFast VF3, відомий своєю доступною ціною, незабаром з'явиться на ринку. Вже оприлюднено детальні фотографії,…
Skoda готується зробити значний крок у високо конкурентному сегменті субкомпактних кросоверів. Чеський автовиробник наразі розробляє…
Серед автовласників Volkswagen Passat B5 2005 року завоював славу надійного та комфортабельного авто. Для когось…
У мережі з'явилися нові шпигунські фотографії Aston Martin Vanquish 2025 Новий Aston Martin Vanquish 2025…
Дебютував перший далекобійний гібридний пікап BYD Shark BYD сповнений рішучості брати участь у всіх сегментах…
Українці розкрили, в яких випадках готові відмовитися від особистого транспортного засобу. Близько 60 відсотків українців,…