Українським поліцейським заборонять вимірювати швидкість автомобілів з допомогою TruCAM

В Україні готуються внести зміни до законодавства, які заборонять патрульним поліцейським вручну тримати в руках лазерні радари TruCAM, які використовуються для вимірювання швидкості руху транспортних засобів.

Такі зміни відбудуться після реєстрації у Верховній Раді законопроекту №10441.

Наразі патрульні часто використовують прилади TruCAM вручну для вимірювання швидкості автомобілів, хоча ці прилади також можуть бути стаціонарно встановлені. Відомо, що ручне керування радарами TruCAM призводить до значних похибок вимірювання.

Як наслідок, суди в Україні часто визнають недійсними штрафи за перевищення швидкості, зафіксовані ручними радарами TruCAM, оскільки така практика вважається такою, що суперечить статті 40 Закону України “Про Національну поліцію”.

Для вирішення цієї проблеми законопроектом № 10441, зареєстрованим 29 січня 2024 року, пропонується, щоб засоби вимірювання швидкості були стаціонарно встановлені і не використовувалися вручну. Наразі цей законопроект перебуває на розгляді в парламентському Комітеті з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності, який надасть свої рекомендації.

Точна кількість радарів TruCAM, які наразі використовує патрульна поліція, невідома, але вважається, що вона обчислюється сотнями. Наприклад, у травні 2023 року патрульні почали використовувати радари TruCAM на 250 нових ділянках доріг в Україні, зокрема на ділянках, схильних до аварійності.

Слід зазначити, що радари TruCAM не використовуються в Луганській та Донецькій областях і обмежено у прифронтових районах, таких як Харківська, Сумська, Миколаївська та Херсонська області.

TruCAM в Україні стикається з різними проблемами, включаючи необхідність своєчасного технічного обслуговування та належного пломбування для забезпечення законності накладених штрафів. Ці питання є лише частиною складнощів, пов’язаних з використанням TruCAM.

Крім того, законопроект №10441 має на меті законодавчо врегулювати права та обов’язки нової категорії учасників дорожнього руху – користувачів персональних легких електричних транспортних засобів, зокрема електросамокатів, сегвеїв, гіробордів та електроскейтів.

Ця ініціатива має на меті зменшити аварійність за участю таких транспортних засобів, заповнивши поточну законодавчу прогалину в українському законодавстві щодо цих учасників дорожнього руху.