Nissan GT-R, ім’я якого є синонімом швидкості та точності, зараз стикається з проблемами застарілого дизайну.
Його нинішня ітерація, започаткована у 2007 році, бере свій початок від концепту Skyline GT-R 2001 року.
Однак, Nissan бачить трансформаційне майбутнє для цієї культової моделі. У жовтні минулого року Nissan представив концепт Hyper Force, передвісника нового покоління GT-R.
Джованні Арроба, старший директор з дизайну Nissan, описує Hyper Force як сміливе, але реалістичне бачення, яке потенційно може бути втілене в життя в наступному десятилітті.
Він підкреслює, що елементи дизайну автомобіля засновані на реальності, а не на примхах. Ідея переведення GT-R на електричну тягу вітається як ентузіастами, так і експертами, і знаменує собою нову еру для моделі.
Глобальний менеджер з продуктів Nissan, Іван Еспіноза, виступає за стратегічний підхід до цього переходу. Він пропонує компанії спочатку використати потенціал твердотільних батарей наступного покоління, перш ніж приступати до електрифікації GT-R.
Хоча концепт Hyper Force демонстрував двомоторну компоновку, Еспіноза не відкидає можливості інтеграції третього або навіть четвертого електродвигуна.
Він також натякає на потенціал високопродуктивного варіанту Nismo, додаючи ще одну захоплюючу главу до легендарної спадщини GT-R.
Lifan, китайський автовиробник, завоював репутацію виробника доступних і надійних автомобілів. На вторинному ринку деякі моделі…
Цифрова трансформація технічного контролю транспортних засобів в Україні Україна зробила значні кроки у модернізації процесу…
Генеральний директор Ford не виключає появи седана Mustang У рамках нещодавньої бесіди з журналістами західних…
Honda модифікувала Peterbilt для роботи на водневих паливних елементах Модифікована японськими інженерами вантажівка використовує три…
Універсал Audi A7 Avant отримав сучасний редизайн. Західні видання опублікували фотографії з прототипом оновленого універсала.…
Спочатку ультрафіолетове випромінювання від сонця стає причиною вицвітання, потьмяніння та загального погіршення лакофарбового покриття. А…