Неукраїнське, але з тризубом: що ховається за логотипом автомобілів Maserati

Компанія входить у верхній ешелон італійських автовиробників, тризуб Maserati знаходиться поруч із конем Ferrari та лютим биком Lamborghini. Однак іноді здається, що бренд Maserati не користується такою самою повагою, як його конкуренти. Зараз автовиробник змінює свій курс із відродженням GranTurismo. У цьому матеріалі історія, як еволюціонував логотип і який вплив він мав на всю автомобільну індустрію.

Поява тризубця

У квітні 1926 брати Мазераті представили перший справжній спортивний автомобіль Maserati на змаганнях Targa Florio на Сицилії, це був Tipo 26.

Перед цією подією Альф’єрі, Етторе та Ернесто Мазераті працювали у штаб-квартирі в Болоньї над створенням автомобіля, який би відповідав їхньому прізвищу. В результаті вийшла елегантна спортивна модель з 1,5-літровою “вісімкою” з наддувом, яка видавала 120 к.с. та розганялася до 180 км/год. Автомобіль був агресивним та привабливим. Єдине, чого йому не вистачало, — це ідеального логотипу, що відповідає його характеру.

Логотип створив ще один член сім’ї Мазераті – Маріо. Художник та артист не був захоплений автомобільною промисловістю, тому створював кар’єру у світі мистецтва. Коли сім’я звернулася до нього за допомогою, він з радістю погодився намалювати емблему спортивного автомобіля.

Далі історія роздвоюється. За однією версією, друг сім’ї маркіз Дієго де Стерліх запропонував Маріо використовувати тризуб у логотипі. Він уособлює римських гладіаторів та бога Нептуна, натякає на силу, міць, енергійність, привабливість та рівновагу. Це все те, що брати Мазераті хотіли бачити у своєму спортивному автомобілі.

За іншою версією, Маріо у пошуках натхнення гуляв вулицями Болоньї та опинився на площі П’яцца Маджоре. Там він побачив знаменитий фонтан з багато прикрашеною статуєю Нептуна з тризубом. Цей знаковий символ Болоньї, ймовірно, надихнув Маріо.

Як змінювався логотип

З 1926 тризуб прикрашає кожен автомобіль Maserati. Спочатку він був чорний малюнок на прямокутному металевому значку. У 1931 році він перетворився на овал, щоб його можна було розмістити на нових вигнутих радіаторах.

З часом емблема змінювала свої колірні рішення, але завжди поєднувала в собі легендарні червоний, білий та синій кольори. Червоний тризуб символізує оригінальний червоний колір перших автомобілів компанії. Синій колір символізує море – володіння Нептуна та джерело його сили. А білий чи сріблястий – землю, де Maserati домінують на дорогах.

За винятком кількох штрихів, дизайн майже не змінився. Він змінював стилі, але залишився тим самим. Останніми роками компанія відмовилася від червоного кольору. У 1963 році марка представила логотип Saetta, який прикрашає С-подібні стійки багатьох автомобілів марки. Тут тризуб підкреслено блискавкою, яка має викликати асоціації зі швидкістю та продуктивністю. Це просте, але зрозуміле доповнення.

Щоб зв’язати «три зуби» з дизайном решти автомобіля, Maserati постійно підкреслює цю потрійність там, де це можливо. Це можна помітити у світлових кластерах, решітках радіатора, на кермі, вентиляційних отворах та колесах. Тризуб – символ Maserati, відправна і кінцева точка кожної моделі.

Ідеї ​​інших виробників

Maserati – найвідоміший володар тризубця, але не єдиний. Деякі компанії мають свою інтерпретацію трикінцевого логотипу. Так, ліванська автомобільна компанія W Motors вважається першою компанією з виробництва суперкарів на Близькому Сході. Саме вона випустила середньомоторні суперкари з твін-турбо V8: Lykan HyperSport та Fenyr Hypersport, а також позашляховик Ghiath для поліції Дубая. Логотип компанії є буквою W у назві, але важко не помітити очевидну подібність із тризубцем.

Ще один значок із тризубом використовується китайською компанією Brilliance Auto Group. У 2012 році виробник став восьмим за величиною у Китаї. Brilliance допоміг BMW вийти на китайський ринок На жаль, у 2020 році компанія збанкрутувала і зараз переживає реструктуризацію. Логотип компанії був у вигляді кола з тризубом у центрі.

Якщо логотип Tesla перевернути вгору ногами, то схожість із тризубом буде безпомилковою. Але насправді це не тризуб, а частина поперечного перерізу креслення електродвигуна, зробленого Ніколою Теслою. Тим не менш він відповідає основному дизайну, необхідному для того, щоб вважатися тризубом.