Експерт розповів, що буде, якщо заправити дизельний автомобіль бензином і навпаки

Ця фатальна помилка може призвести до серйозних проблем, але багато залежатиме від вашої реакції.

Усі ми чули про людей, які випадково заливали у бак своєї машини не той тип палива. Це трапляється набагато частіше, ніж ви думаєте, і може призвести до пошкодження двигуна, ремонт якого, на сьогоднішній день, обійдеться м’яко кажучи недешево.

Проте, на щастя, є способи уникнути цього. Ми обговоримо, що потрібно робити, якщо ви залили в бензобак дизельне паливо і як виправити ситуацію, коли у вашому бензобаку опинилася вода.

Що таке неправильне заправлення та в чому його небезпека для паливної системи?

Неправильне заправлення – це ситуація, в якій ви заливаєте в бак невідповідний тип палива. Для багатьох це не здається такою проблемою, але може стати справжньою катастрофою через принципові відмінності між бензиновими і дизельними двигунами.

Як відомо, бензин і дизпаливо відрізняються як за складом, так і за застосуванням, та й двигуни, які вони живлять, теж побудовані по-різному. Наприклад, для займання палива бензинові агрегати застосовують свічки запалювання, а дизельні – стиск. Помилка з неправильним заправленням може призвести до серйозних пошкоджень паливної системи як дизельних, так і бензинових машин. То що ж станеться?

Використання бензину в автомобілі із дизельним двигуном

Заливати бензин в автомобіль із дизельним двигуном набагато небезпечніше, ніж навпаки. Дизпаливо має змащувальні властивості, близькі до властивостей масла, в той час як бензин є розчинником і тому його використання вкрай небезпечне для паливного насоса і дизельних форсунок – воно може викликати тертя і пошкодити внутрішні частини мотора. Крім того, бензин набагато швидше спалахує, тому змішування з соляркою навіть невеликої його кількості, знизить точку займання і викличе передчасну детонацію. Послідовність приблизно така:

• Передчасна детонація

Потрапляння бензину в дизельний бак значно знизить температуру спалаху палива, що залишилося там, що призведе до його передчасного займання і пошкодження двигуна.

• Пошкодження паливної системи

Дизельне паливо працює майже так само, як масло в бензиновому моторі – воно використовується для змащування окремих компонентів. Бензин, зі свого боку, здатний виступати як розчинник, а це означає, що він справляє протилежну дію, посилюючи тертя і приводячи до зносу та поломки паливних форсунок та насосів.

• Пошкодження датчика витрати палива

Надлишок сажі та тепла, спричинені роботою двигуна, можуть призвести до пошкодження датчиків витрати пального та неправильної подачі інформації до електронного блоку керування (ЕБК) автомобіля, що погіршить продуктивність. Крім того, потужність двигуна значно знизиться через неповний або порушений цикл згоряння. При цьому змішування двох видів палива частково компенсується ЕБК, за рахунок зміни співвідношення подачі повітря та палива.

Солярка у бензобаку

Ця помилка зустрічається рідше і може здатися менш серйозною, ніж поява бензину в дизельній системі, але насправді вона дуже критична. При запуску автомобіля дизельне паливо почне заповнювати паливну систему, викличе пропуск запалювання, надмірне задимлення, і зрештою автомобіль не захоче заводитися. До того ж, дизельне паливо значно щільніше за бензин, що змусить паливний насос працювати інтенсивніше, щоб прогнати його по бензопроводу, що швидко засмітить паливний фільтр. Паливні форсунки теж заб’ються і перестануть працювати – їх потрібно буде змінювати або промивати. При цьому ви можете проїхати невелику відстань, перш ніж двигун заглохне.

Є й інші потенційні проблеми, які викликає солярка у бензобаку:

• Дизельне паливо, що опускається на дно бензобака і впорскується у впускний колектор або циліндри, призведе до утворення відкладень на поршнях, клапанах та свічках запалювання.
• Дизельне паливо у вихлопній системі може спалахнути в каталітичному нейтралізаторі та може вибухнути.

Використання бензину з нижчим октановим числом

Тепер, коли через страх переплутати колонку на АЗС ви стали параноїком, можна поговорити про те, що станеться, якщо ви заллєте в машину, що їздить на звичайному 92-му бензині, щось дорожче і високооктанове. У минулі часи використання звичайного бензину в автомобілях преміум-класу майже завжди призводило до відмови двигуна через різницю в октановому числі,

На щастя, сучасний транспорт може адаптуватися до будь-якого октанового числа і єдиним помітним наслідком такої помилки стане зниження потужності. Сучасні ЕБК просто підрегулюють роботу двигуна під нижчу октанову кількість. Тому до пошкодження двигуна це не призведе, але для досягнення максимальної продуктивності рекомендується використовувати правильне октанове число.

Що робити, якщо у бензобаку опинилася вода?

А тепер давайте забудемо на якийсь час про неправильне паливо – залити в бензобак звичайну воду не менш небезпечно, а виправлення наслідків може обійтися значно дорожче, ніж вам здається. Як у бак потрапляє вода? Наприклад, через тріщини в його кришці, поганий фільтр на заправній станції, або коли ваш допитливий малюк заправить вас із дачного шланга.

Симптоми наявності води у бензобаку

• Насамперед, робота на холостому ходу. Оскільки вода не є горючою рідиною, вона призводить до нестійкої роботи двигуна.
• Раптове зменшення та збільшення потужності. Двигун щосили намагається стиснути воду і видає буквально «вибухову» потужність, коли отримує чистіше паливо.
• Збільшення витрати палива.
• Вперте не бажання автомобіля заводитися.

Щоб вирішити цю проблему, рекомендується використовувати профілактичні присадки, що зв’язують та виводять воду з паливної системи. Ну або зверніться по професійну допомогу, якщо, звичайно, це можливо.

Що робити, якщо в баку виявилося те, чого там, в принципі, не повинно бути?

1. Для початку, не заводьте автомобіль. Запуск двигуна навіть на кілька хвилин може викликати серйозні проблеми, особливо на дизельних автомобілях, заправлених бензином. Якщо ви все ж таки випадково завели машину, негайно її заглушіть.
2. Власними силами відкотіть автомобіль у безпечне місце. Попросіть кого-небудь допомогти прибрати його з дороги, не заводячи і вибравши місце для буксирування або під’їзду евакуатора.
3. Зателефонуйте до свого або найближчого сервісного центру.
4. Більшість адекватних механіків повністю осушать ваш бак та паливну систему, і зроблять одну або кілька її промивок, перш ніж віддадуть вам машину.

Висновок.

Як ми вже сказали, неправильне заправлення відбувається частіше, ніж ви думаєте, і може призвести до серйозних пошкоджень автомобіля. Будьте уважні або наклейте на лючок бензобака наклейку, що нагадує про потрібний вид палива. Це особливо важливо, якщо ви використовуєте кілька різних машин. У випадку, якщо ви вже зробили помилку, не панікуйте – в жодному разі не заводьте мотор і зверніться за професійною допомогою.

Короткі питання та відповіді.

• Чи можу я налити невелику кількість бензину у свій дизельний автомобіль?

Невелика кількість бензину не зруйнує дизельний двигун, але піддасть його ризику ранньої детонації через нижчу температуру займання бензину. Тому використовуйте тільки те паливо, яке потрібне вашому двигуну.

• Як довго дизельне паливо може зберігатись у баку?

Дизельне паливо зазвичай зберігається шість-дванадцять місяців, як починає «липнути». Після закінчення цього терміну старе дизпаливо може засмітити паливні фільтри та форсунки.

• Як далеко можна виїхати на машині, заправленій не тим паливом?

Це залежить від того, що з чим змішано. Автомобіль із бензиновим двигуном, заправлений дизелем, проїде кілька кілометрів, тоді як у дизельного автомобіля, заправленого бензином, проблеми розпочнуться відразу. Безпечніше взагалі не заводити машину.