Повністю електричні моделі Audi, які збиратимуться в Китаї в рамках спільного підприємства компанії з FAW, використовуватимуть акумуляторні батареї, що поставляються BYD та CATL.
Німецький автовиробник збиратиме на місці кросовери Q6 L e-tron, Q6 L Sportback e-tron та A6 L e-tron, кожен з яких відрізняється від звичайних моделей своєю подовженою колісною базою.
Передбачається, що Audi використовуватиме літій-іонно-фосфатні АКБ від BYD у дешевших комплектаціях, тоді як найдорожчі отримають батареї NMC з більш високою щільністю енергії від CATL. У цих осередках використовується нікель-марганцево-кобальтова хімія з графітовим анодом.
При цьому наголошується, що місцеве виробництво цих трьох моделей здійснюватиметься спільним підприємством, яке зараз будується за підтримки FAW. Цей завод вартістю 2,6 млрд євро у Чанчуні, провінція Цзілінь, займатиме площу 2,46 млн кв. м та мати річну виробничу потужність 150 000 автомобілів.
Очікується, що роботи на майданчику буде завершено у грудні 2024 року, а незабаром після цього має розпочатися виробництво Q6 L e-tron.
В основі електромобілів, що створюються на цьому майданчику, лежатиме архітектура Premium Platform Electric (PPE), розроблена Audi спільно з Porsche.
Британська марка опублікувала фотографії закамуфльованих прототипів дводверки, які мало що приховують. Також підтверджено: Bentley Continental…
Audi RS6 Sportback e-tron це високопродуктивна версія майбутнього A6 e-tron. Ця електрична новинка зможе похвалитися…
Компанія Porsche офіційно заявила про низку серйозних змін у модельному ряду Cayenne і Cayenne Coupe.…
Британська компанія Ineos виробляє рамні позашляховики, що нагадують класичний Land Rover Defender. Ці автомобілі оснащуються…
Більшість (47%) автомобілістів хотіли б мати у своїй машині зимовий пакет із підігрівом керма, обігрівом…
Бренд Lynk & Co оголосив про початок продажів свого седана бізнес-класу 07 EM-P. Ця модель…