Навіть найповільніший автомобіль із цього списку може задати спеку будь-якій іншій машині.
І спорткар зі світлофора обігнати, і картоплю з дачі перевезти.
Найкрутіша версія неоднозначного баварського SUV, навколо дизайну якого досі не затихли суперечки. Має два електромотори загальною віддачею 619 к.с. та аж 1100 Нм, плюс футуристичний інтер’єр з обробкою з екоматеріалів.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,8 секунд, максимум 250 км/год
Ідеальний варіант для шанувальників італійських автомобілів. Stelvio Quadrifoglio, як і його брат-седан Giulia Quadrifoglio, оснащується двигуном V6 на 520 к.с. та 600 Нм крутного моменту. При цьому конструктивно двигун близький до агрегатів Ferrari, і звучання у нього відповідне.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,8 секунд, максимум 283 км/год
Один із найкращих представників британської школи автопрому. Під капотом оселився бітурбований V8 об’ємом 4,4 літра від BMW: такий же двигун ставлять, наприклад, на сучасний BMW M5 CS. У версії для англійського позашляховика агрегат видає 635 к.с. та 750 Нм.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,8 секунд, максимум 290 км/год
2 кращі автомобілі бренду Range Rover
Кумедний парадокс: за розгоном з 0 до 100 км/год він один із найповільніших у топі, проте по максималці перевершить більшість конкурентів. Справа в тому, що багато супер-SUV покладаються на електротягу, а RS Q8 оснащується старим добрим бітурбо-V8 віддачею 600 к.с. та 800 Нм.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,8 секунди, максимум 305 км/год
Оновившись до 2023 модельного року, маленька Тесла отримала комфортне підсвічування інтер’єру та свіжий дизайн колісних дисків. В іншому характеристики все ті ж, що й кілька років тому: два мотори, 455 коней і 660 Нм.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,7 секунди, максимум 250 км/год
Одне з найсвіжіших поповнень списку: найпотужніший Cayenne у лінійці представили у серпні 2023 року. Він має на озброєнні бітурбований V8 4.0 у поєднанні з електромотором. На двох вони розвивають 739 к.с. і 950 Нм крутного моменту, тому навіть при масі 2,5 тонни кросовер вийшов дуже прудким.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,7 секунди, максимум 295 км/год
Абсурдний електропозашляховик шириною понад 2 метри та масою за 4 тонни, один лише акумулятор якого важить як Lanos. У версії GMC Hummer EV SUV Edition One має три електромотори, що розвивають 842 к.с. та жахливі 15590 Нм, але не поспішайте лякатися: виробник вказує значення моменту на колесах, яке зменшується на шляху до дорожнього полотна.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,6-3,7 секунд, максимум 170 км/год
Ох і наробив він шуму свого часу! Якийсь час він вважався найпотужнішим SUV у світі та продавався обмеженим тиражем. Покупці відразу кинулися скуповувати рідкісний кросовер з 720-сильним V8, поки лавочку не прикрили. Однак у Dodge вирішили продовжити провадження, і ошукані власники пішли до суду доводити, що їх Durango тепер не мають такої колекційної цінності. Фактом залишається одне: він дуже швидкий і потужний.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,5-3,6 секунд, максимум 290 км/год
Опустимо питання про те, наскільки цей Мустанг може вважатися Мустангом, і перейдемо до того, якою мірою він швидкий. Два електромотори, 486 к.с. і 860 Нм обіцяють власнику справжні веселощі на прямій.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,5 секунди, максимум 200 км/год
Кросовер з важкою назвою виступає електричним братом звичного нам GLE. І палець йому в рот краще не пхати: один з електромоторів точно відкусить! Якщо встановити пакет AMG Dynamic Plus і перейти в режим Race Start, можна досягти віддачі в 687 к.с. та 1000 Нм.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,5 секунди, максимум 240 км/год
Раптом у топ-20 найшвидших кросоверів планети залітає Kia! Хоча кросовером його назве не кожен, але форм-фактором він дуже близький до електричного Ford Mustang. Кореєць дивує двома моторами з піковою віддачею 585 к.с. та 740 Нм, а також дуже бадьорим розгоном.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,5 секунди, максимум 260 км/год
KIA та Hyundai подали до суду на TikTok
Взагалі ця модель має версії кросовер і крос-купе з однаковими характеристиками. Але купе все-таки красивіше. До речі, у нового покоління AMG GLC більше немає великого V8: натомість турбована четвірка на 680 к.с. та 865 Нм. І це на 2 літри робочого об’єму!
Динаміка: 0-100 км/год за 3,5 секунди, максимум 275 км/год
Під час рестайлінгу лінійка італійського кросовера розділилася надвоє: тепер ми маємо вишуканий Urus S та екстремальний Urus Performante. Обидва оснащені тим же V8 4.0, що ставлять і на Audi RS Q8, і на Porsche Cayenne Turbo. Різниця у форсуванні, яке у Urus S складає зловісні 666 к.с. та 850 Нм.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,5 секунди, максимум 305 км/год
Будучи найекстремальнішим Каєнном за всю історію, цей купе-кросовер відрізняється від співплатформенного Уруса частками секунди і всього кількома “коячками”. Якщо бути точним, у розпорядженні Cayenne Turbo GT цілих 659 к.с. та 850 Нм. При цьому тут немає гібридної надбудови, тому машина вийшла легшою та гострішою в управлінні.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,3 секунди, максимум 305 км/год
А ось і старший брат Urus S: легше, нижче та зліше. Під капотом клекочуть ті самі 666 к.с. і 850 Нм, але налаштування підвіски переглянули, а кузов відрізняється оптимізованою аеродинамікою.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,3 секунди, максимум 306 км/год
Свого часу таємничий британець був найпотужнішим у своєму роді: Мерседесівський чотирилітровий V8 тут розвиває 707 к.с. та 900 Нм. До речі, це дозволило 707-му стати автомобілем безпеки Формули-1.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,3 секунди, максимум 310 км/год
Важко знайти кросовер красивіший і елітніший, ніж він. Атмосферний двигун V12 чудово виглядає та чарівно звучить, а ще розвиває 725 к.с. та 716 Нм. Так, віддача не рекордна, але це не заважає йому бути швидшим за більшість SUV.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,3 секунди, максимум 312 км/год
Остаточно переходимо на територію електрокросоверів, яким під силу обігнати і перемогти будь-кого. Ось, наприклад, квадратний вигляд Rivian має в запасі 764 к.с. і 1120 Нм, завдяки чому у розгоні з ним потягається не кожен суперкар. Але платити за це доводиться загальною слабістю всіх електрокарів: низькою максималкою.
Динаміка: 0-100 км/год за 3,0-3,1 секунд, максимум 201 км/год
Цілком раптово в топ увірвався Lotus! Колись британська фірма ледве зводила кінці з кінцями, а тепер робить суперпотужні електромобілі під заступництвом Geely. Новий Eletre одним із перших серед кросоверів переступив за заповітні 3 секунди розгону до сотні. Секрет у віддачі топової версії: 918 к.с. та 985 Нм.
Динаміка: 0-100 км/год за 2,95 секунд, максимум 265 км/год
Всі славимо короля: саме флагманський кросовер Tesla по віддачі наблизився до гіперкару Bugatti. Три електромотори, 1020 к.с. і футуристичний штурвал в інтер’єрі вражають будь-кого.
Динаміка: 0-100 км/год за 2,6 секунди, максимум 262 км/год.
Раніше було названо моделі 9 найповільніших автомобілів з автосалону: равликові перегони вам забезпечені
Китайська компанія BYD Auto, відома своїми електричними та гібридними автомобілями, зробила несподіваний хід - представила…
Mitsubishi Motors готується потрясти сегмент сімейних автомобілів з випуском свого нового серійного автомобіля на базі…
В Ізраїлі одні з найдорожчих нових автомобілів у світі. Вся справа у величезних податках. Так…
Lincoln, розкішний підрозділ Ford, створив кілька моделей, які виділяються своєю надійністю, що робить їх популярним…
Портал The Supercar Blog поділився подробицями про наступника Chiron, пославшись на блогера Маркеса Браунлі. Завдяки…
Британська марка опублікувала фотографії закамуфльованих прототипів дводверки, які мало що приховують. Також підтверджено: Bentley Continental…