Названо моделі 9 найповільніших автомобілів з автосалону: равликові перегони вам забезпечені

«Коли поспішаєш, диявол радіє» – під таким девізом працюють наступні автомобілі. Виявляється, виробники досі випускають автомобілі, яким на магічну сотню потрібно кільканадцять секунд.

Ми знаємо, що веселіше порівнювати найшвидші автомобілі у світі, але сьогодні ми зробимо щось з ніг на голову. Ми покажемо вам найповільніші автомобілі, які ви можете купити сьогодні на ринку. Звучить захоплююче?

Найповільніші автомобілі на ринку – хто їх купує?

Машини стають швидшими. Сьогодні навіть найслабший компактний автомобіль розганяється до сотень секунд швидше, ніж його аналог 20-річної давності.

Просто подивіться на Golf II з двигуном 1.0 45 HP – розгін від 0 до 100 км / год за 21,9 секунди і максимальна швидкість 137 км / год. Сьогодні ми не зустрінемо таких повільних машин, хоча переможець рейтингу дуже старався))

Технології розвиваються, дороги стають кращими, тому виробники подають нам все більш швидкісні машини – світ мчить вперед. Отже, хто купує найповільніші машини?

Виявляється, що найповільніші машини також мають переваги, які приваблюють клієнтів. Що? Власники таких машин хвалять:

• низьку закупівельну ціну,
• менше бажання перевищувати швидкість, а отже, менше штрафів
• низьку вартість обслуговування
• те, що інших водіїв не дратує повільна їзда
• меншу витрату палива (але не завжди)

Недоліки найповільніших машин:

• нудна їзда
• проблеми перепродажу
• проблеми з обгоном
• труднощі з приєднанням до дорожнього руху

На нашу думку, завжди краще мати запас міцності під капотом. Швидка машина може їхати повільно, але повільна не може їхати швидко.

Тож давайте перевіримо, які машини на українському ринку розганяються до сотні справді равликовою швидкістю.

9. Ford Fiesta 1.1 (75 к.с.), 0-100 км/год: 14,5 с, макс.: 165 км/год

Модель Fiesta mk8 дебютувала у 2017 році на Женевському ярмарку. Водії хвалять її за хорошу керованість. У версії з трициліндровим 1,1-літровим бензиновим двигуном потужністю 75 к.с. Форд розганяється до сотні за 14,5 секунди. Однозначно варто доплатити за більш потужний силовий агрегат EcoBOOST потужністю 75 к.с.

8. Toyota Yaris 1.0 VVT-i (72 к.с.), 0-100 км/год: 14,6 с, max: 160 км/год

Базовий двигун Yaris — хороша пропозиція, але тільки для водіїв-початківців. Звичайний водій тут може відчути нестачу потужності – 14,6 секунди до сотні не дуже вражаючий результат. Трициліндровий двигун споживає в середньому 5,6 л на 100 км.

7. KIA Picanto 1.0 DPI (67 к.с.), 0-100 км/год: 14,8 с, макс.: 158 км/год або Hyundai i10 1.0 MPI (67 к.с.), 0-100 km/h: 14,8 с, max: 156 км/год

Ці машини-близнюки забезпечують досить хорошу керованість, але погану продуктивність. Трициліндрові двигуни провалюються в плані динаміки – перша сотня з’являється на лічильнику лише через 14,8 секунди. Для відносно ефективної їзди потрібно підтримувати високі оберти – навіть понад 3000 об/хв. Тоді, правда, машини вже не економні.

6. Seat Ibiza 1.0 MPI (80 к.с.), 0-100 км/год: 15,3 с, max: 174 км/год VW Polo 1.0 MPI (80 к.с.), 0-100 км/год: 15,5 с, макс.: 171 км/год Skoda Fabia 2022 1.0 MPI (80 к.с.), 0-100 км/год: 15,5 с, макс.: 179 км/год

Ще один міський автомобіль на 7 місці – з таким же двигуном і від того ж концерну. Тому вони приземлилися в одному щаблі. Мова йде про моделі Polo, Ibiza і Fabia концерну Volkswagen.

Кожен з них має бензиновий двигун потужністю 80 к.с., що на 13 к.с. більше, ніж у Hyundai та KIA. Однак різниця в кількості коней не означає кращу продуктивність, а навпаки. До сотні малюки Volkswagen розганяються справді повільно, досягаючи часу приблизно за 15,5 секунди.

Як завжди, ми рекомендуємо доплачувати за потужніші двигуни TSI з турбонаддувом потужністю 95 к.с. З ним під капотом машини розганяються до сотні приблизно за 10,5 секунди, тобто на 5 секунд швидше. Різниця в цінах не є великою, тому нема про що думати.

5. Skoda Fabia 2021 1.0 MPI (60 к.с.), 0-100 км/год: 16,6 с, макс.: 158 км/год

Досі доступна для продажу Fabia попереднього покоління з двигуном 1.0 MPI потужністю 60 к.с., яка розганяється до сотні за 16,6 секунди. Якщо ми заповнимо автомобіль кількома людьми, цей результат стає ще драматичнішим.

Люди, які оберуть цей двигун, також не будуть задоволені витратою палива 6,7 л (5,7 л за даними виробника).

4. Dacia Sandero 1.0 SCe (67 к.с.), 0-100 км/год: 16,7 с, макс.: 158 км/год

Dacia Sandero слабшала з кожним наступним поколінням. У першому поколінні найслабший двигун розвивав 75 ​​к.с. (1,2 л), у наступному також 75 к.с. (1,2 л), але з меншим крутним моментом, у наступному 73 к.с. (1,0 л), а в останньому поколінні ми маємо справу з ще слабшим двигуном потужністю 67 к.с.

Крутний момент становить 95 Нм при 3600 об/хв. Так спринт до сотні займе … 16,7 секунди. Про обгін страшно подумати.

3. Renault Clio 1.0 SCe (65 к.с.), 0-100 км/год: 17,1 с, v max: 160 км/год

Renault Clio – це та ж платформа, що і Dacia Sandero (точніше навпаки). Clio може «заводити» здвоєний двигун, але на 2 к.с. слабший. В результаті ми отримуємо тут розгін до сотні більше 17 секунд.

Тому кожен маневр, який вимагає динамічного прискорення, повинен бути ретельно продуманий.

2. VW Caddy 2.0 TDI (75 к.с.), 0-100 км/год: 17,9 с, максимальна швидкість: 157 км/год

Щоправда, Caddy створений не для швидкої їзди, але якщо ми зупинимося на версії з таким двигуном, то будемо тремтіти при кожному виїзді на трасу. Розгін від 0 до 100 км/год займає цілих 17,9 секунди.

Більшість людей, які вирішують використовувати Caddy, перевозять свої речі – у нас тут вантажопідйомність до 750 кг. Яку продуктивність ми отримаємо після завантаження багажника? М’яко кажучи, слабку. Обґрунтувати вибір саме цього агрегату для цього автомобіля дійсно складно.

1. Електрична Dacia Spring (44 к.с.), 0-100 км/год: 19,1 с, max: 125 км/год

Найповільніший автомобіль у рейтингу та найдешевший електрокар на ринку.

Це типовий міський автомобіль – максимальний запас ходу близько 225 км. Своїм званням найповільнішого автомобіля на ринку він зобов’язаний електромотору потужністю 44 к.с. Завдяки йому спринт до 100 км / год займає … 19,1 секунди. Максимальна швидкість – 125 км/год, тому штраф за перевищення швидкості на трасі ми точно не отримаємо.

На захист Dacia можна згадати, що весь час доступні 125 Нм крутного моменту, завдяки чому в міському русі (до 70 км/год) автомобіль веде себе досить … динамічно. Однак на вищих швидкостях ми відчуваємо брак потужності.