Компанія Volkswagen презентувала оновлені електричні кросовери ID.4 і ID.5

Volkswagen представив вдосконалені версії своїх електричних кросоверів ID.4 та ID.5, які збільшили запас ходу, швидкість заряджання та покращили силові агрегати для європейського ринку.

Хоча зовнішній вигляд автомобілів залишився практично незмінним, під капотом були зроблені суттєві вдосконалення. Зокрема, значно збільшився запас ходу, який тепер сягає 556 км, що супроводжується швидшою зарядкою та модернізованою інформаційно-розважальною системою.

Модифікації в основному зосереджені в моделях, оснащених батареями більшої ємності. Базова батарея ємністю 58 кВт-год тепер підтримує швидшу швидкість заряджання 115 кВт, що більше, ніж у попередника, який заряджав 110 кВт. З іншого боку, задньопривідні версії з батареєю більшої ємності були модернізовані до 77 кВт-год, що дозволяє досягти швидкості заряджання до 175 кВт.

Ці вдосконалення позитивно вплинули на запас ходу електромобілів. Наприклад, ID.4 Pro тепер пропонує збільшений запас ходу до 550 км, що на 17 км більше, ніж у попередньої моделі. Аналогічно, оновлений ID.5 може подолати до 556 км на одному заряді, що на 11 км більше, ніж у попередньому модельному році.

Крім того, електромобілі тепер оснащені більш потужним електродвигуном на задній осі, що виробляє 282 к.с. і 545 Нм. Це на 80 к.с. і 235 Нм більше порівняно з попередньою версією. Двомоторний ID.4 Pro 4Motion отримав додаткові 20 кінських сил, зрівнявшись за загальною потужністю із задньопривідними моделями.

У всіх конфігураціях Volkswagen ID.4 Pro та ID.5 Pro тепер можуть похвалитися збільшеною максимальною швидкістю до 180 км/год, що помітно вище попередніх 160 км/год. Інженери Volkswagen внесли подальші корективи в опціональне адаптивне шасі.

У флагманських моделях ID.4 GTX та ID.5 GTX потужність зросла до 335 к.с., що на 40 к.с. більше. Як наслідок, розгін від 0 до 100 км/год тепер займає всього 5,4 секунди, що значно швидше, ніж попередні 6,3 секунди.

Крім того, було вдосконалено цифрову панель приладів та опціональний дисплей з проекцією доповненої реальності. Перемикач режимів руху і корпус цифрового кокпіта тепер розділені, звільняючи місце для збільшеного сенсорного екрану. Для аудіофілів тепер доступна опціональна 480-ватна аудіосистема Harman Kardon з 10 динаміками, яка покращує загальний досвід водіння.