Дизайнерам роботи не знайшлося, але техніки попрацювали на славу. Зміни в першу чергу торкнулися силової гами Discovery Sport.
Стандартний дизель Land Rover 2.0 “прокачав” віддачу з 150 до 165 кінських сил, відповідно індекс версії змінився на D165. При цьому збережено максимальний крутний момент – 380 Нм.
Більш потужний дизельний 2.0 Ingenium тепер видає 204 “конячки” замість 180. З них в парі працює “автомат” з дев’ятьма передачами. Як і раніше, всіма версіями з повним приводом покладено електричний мотор MHEV з 48-вольтовими стартер-генератором. У молодшого дизеля є вибір між АКП і “ручкою”.
Крім того, в гамму повернувся 290-сильний бензиновий агрегат 2.0 з наддувом. Його адресували особливій версії Black з чорним декором, колісними дисками R20 і поліпшеним бортовим обладнанням. Такий кросовер буде альтернативою топового гібриду P300e.
Система працює по Bluetooth з двома гаджетами і оновлює “прошивку” онлайн. У числі опцій з’явилася просунута система кругового огляду. Вона виводить на екран тривимірну візуалізацію периметра на швидкостях до 30 кілометрів на годину.
Першими все це оцінять британські покупці. Кросовер вийшов в продаж за ціною від 42 300 доларів – в переводі з фунтів.
Більшість (47%) автомобілістів хотіли б мати у своїй машині зимовий пакет із підігрівом керма, обігрівом…
Бренд Lynk & Co оголосив про початок продажів свого седана бізнес-класу 07 EM-P. Ця модель…
Компанія Toyota офіційно заявила про плани відправити нове покоління електричного пікапа Hilux Revo BEV у…
Невідомий седан із Китаю побив світовий рекорд 1999-го в лосиному тесті Електричний седан IM L6…
Lifan, китайський автовиробник, завоював репутацію виробника доступних і надійних автомобілів. На вторинному ринку деякі моделі…
Цифрова трансформація технічного контролю транспортних засобів в Україні Україна зробила значні кроки у модернізації процесу…