Ford знімає з виробництва свою популярну модель

Виробництво знаменитої моделі B-класу Ford Fiesta припинилося 7 липня.

Рішення про відмову від «суперміні» було прийнято ще восени, тому що на думку керівництва підрозділу Ford Motor of Europe комплектуючі для виробництва цієї моделі дорожчають, а клієнти пересідають на кросовери, крім того, цей захід полегшить компанії перехід на електромобілі.

Останні два екземпляри хетчбека, зійшовши з конвеєра заводу в Кельні, вирушать не до дилерів, а в колекції фірмових музеїв Ford Motor у Німеччині та Великій Британії.

Нагадаємо, що перше покоління передньопривідного Ford Fiesta дебютувало ще в 1976 році (проект Bobcat) з ініціативи віце-президента Ford Motor Лі Яккокі (з ухвалення президента компанії Генрі Форда II), а дизайнером був Том Тжаард. Причому, “Фієсту” навіть спробували вивести на американський ринок з 1,6-літровим 84-сильним двигуном Kent, але модель виявилася занадто мініатюрною для тодішніх американців, які ще не відвикли від “дорожніх дредноутів”.

У свої найкращі роки Fiesta, а всього нагадаємо, починаючи з 1976-го, випустили сім поколінь у кількості понад 22 мільйони, розходилася тиражем по 400–450 тис. на рік, і це лише в Європі, але за останні кілька років попит серйозно впав. Так минулого року європейці придбали лише 86 тис. машин.

Прямого спадкоємця у хетчбека не буде, і лише частково “Фієсту” замінить електричний паркетник Ford Puma, у якого незабаром з’явиться BEV-версія.

Завод “Форда” у Кельні буде переобладнано під випуск електромобілів на платформі MEB концерну Volkswagen – первістком стане кросовер Ford Explorer EV.