10 автомобільних брендів, які подавали надії, але швидко зникли

Сучасний автомобільний ринок має куди більший асортимент, ніж ще кілька десятиліть тому. Однак час невблаганний: одні марки процвітають, випускаючи все нові і нові моделі, а інші – навпаки, виявилися нездатними пристосуватися до нових тенденцій в машинобудуванні.

Саме тому цілий ряд колись відомих брендів просто зник з ринку, і від них залишилися лише старі машини з логотипами, які більше не штампують.

Вашій увазі 10 автомобільних марок, які відійшли в небуття.

1. NSU

Вражаюче, цієї марки немає на ринку вже майже півстоліття, проте багато автолюбителів і сьогодні шкодують про її втрату. Йдеться про німецьку компанію NSU. Відкрита ще в далекому 1873 році, вона аж до 1960-х продовжувала йти в ногу з часом, особливо успішними виявилися її задньомоторні компактні моделі. Однак наступний її хід несподівано виявився відверто провальним: випущений перший серійний автомобіль з недовговічним двигуном Ванкеля не виправдав очікування, а попередні моделі вже стали неактуальними. На цьому історія самостійного бренду NSU закінчилася – в 1969 році він був поглинений Volkswagen Group, а потім об’єднаний з Auto Union AG, яка сьогодні всесвітньо відома під назвою Audi.

2. Daewoo

Корейську Daewoo ще три десятки років тому можна було назвати автомобільним гігантом. До того ж, здається, що не так давно якісь моделі під цим брендом продовжували виходити на ринок. Однак навіть на українських просторах, де Daewoo давно став одним з народних автомобілів, мало хто знає, що компанію визнали банкрутом ще в 1999 році і розпродали по частинах. Слід уточнити, що узбецьке виробництво реплік Chevrolet Aveo під ім’ям Daewoo Gentra продовжували випускати аж до 2015 року, а більшість марок під колись знаменитим корейським брендом сьогодні випускається під назвою Chevrolet.

3. SIMCA

Французи також мають в історії власну марку, яка була досить успішною, проте не дійшла до наших днів. Йдеться про SIMCA, яку знають на теренах пострадянського простору як основу для створення Москвича-2141. Але вже до сімдесятих років минулого століття колись знаменитий бренд став згасати: в 1975-му була випущена остання модель під маркою SIMCA, а після компанія стала частиною Chrysler. Нове керівництво вирішило воскресити іншу легендарну марку – Talbot, а старий бренд зник.

4. Talbot

Автомобільний бренд Talbot був відомий як у Франції, так і в Великобританії ще з початку ХХ століття, причому його можна було цілком справедливо вважати елітним: тоді під цим ім’ям вироблялися потужні, престижні машини. А ось в середині століття популярність пішла на спад, і в 1959 році французький концерн відійшов фірмі SIMCA, а саму марку вирішили ліквідувати. Але через двадцять років, в 1979-му, сталася реанімація бренду: концерн PSA відмовляється від назви SIMCA і повертає «давньофранцузьку» Talbot. Однак цієї спроби вистачило всього на 15 років, і в 1994 році фірма була вже остаточно ліквідована.

5. Oldsmobile

Oldsmobile була однією з найстаріших і шанованих в Америці марок, історія якої тривала не мало, не багато – 107 років. Довгий час бренд вважався символом непорушності «вічних» цінностей і якостей. Так, ще у вісімдесяті роки минулого століття під ім’ям Oldsmobile вироблялися одні з найбільш передових по дизайну американських автомобілів. Однак від забуття гарний зовнішній вигляд не врятував: до 2004-го року бренд виявився вже не здатним складати адекватну конкуренцію іншим маркам і був ліквідований.

6. Plymouth

Ще одна американська автомобільна марка, яку можна назвати народною, проте вона так і залишилася в минулому столітті – це Plymouth. Бренд, історія якого почалася ще в 1928 році багато років успішно працював на ринку і конкурував з бюджетними моделями Ford і Chevrolet, а в дев’яностих під його ім’ям вироблялися навіть Mitsubishi. Однак і це не змогло врятувати колись відому компанію від ліквідації, яка сталася в 2000 році.

7. Tatra

Досить популярний в минулі часи чеський бренд, в тому числі на нашому ринку. Однак в якийсь момент Tatra застопорилася, по суті, на одному автомобілі, тільки з різним дизайном, і в ногу з часом йти у них так і не вийшло. Останньою спробою реанімувати марку був випуск модернізованої версії Tatra 700 з V8 в 231 к.с. За трирічний період реалізації було продано всього 75 одиниць. Цей провал і став для чеського автомобільного виробника останнім.

8. Triumph

Сьогодні про машини з такою назвою звичайний водій навіть не чув, а ще півстоліття тому про автомобіль з інтригуючою назвою Triumph мріяли багато автомобілістів. Компанія була здатна однаково успішно виробляти і родстери, і седани, причому останні непогано конкурували навіть з BMW. А ось на початку вісімдесятих ситуація змінилася: після досить перспективної моделі – спортивного родстера Triumph TR8 – нічого видатного вони так і не випустили. Сьогодні марка знаходиться у власності BMW, але про її відродження, схоже, навіть не думають.

9. SAAB

Багатьом автомобілістам досі шкода цю шведську марку. SAAB регулярно випускав на ринок динамічні моделі, які були популярними серед інтелектуалів і естетів. Однак з початком нового століття постійний перехід марки від одного власника до іншого поставив хрест на колись перспективному виробництві. В кінцевому результаті останні автомобілі під ім’ям SAAB випустили в 2010 році, а після того ніякої інформації про відродження бренду не з’являлося

10. Mercury

Колись марка Mercury, яка була створена в 1938 році і замислювалася для виробництва автомобілів дорожчих, ніж Ford, але менш статусних, ніж Lincoln, мала непоганий фундамент для розвитку і попит серед споживачів. Однак в останні роки свого існування з незрозумілої причини, не надто відомим для молодих автомобілістів, ім’ям випускали, по суті, перелицьовані Ford. Це, багато в чому, і стало причиною згасання бренду: споживачеві було простіше придбати таку ж машину, але відомої, перевіреної роками марки.