Названо 24 моделі найменш надійних вживаних автомобілів

Якщо ви купуєте вживаний автомобіль, перегляньте цей список найменш надійних моделей, щоб уникнути тих, які виходять з ладу найшвидше.

Який би тип автомобіля ви не купували, якщо ви купуєте вживаний, надійність є важливим фактором, тому експерти британського видання “What Car?” разом із сервісом MotorEasy провели опитування користувачів щодо надійності різних моделей вживаних автомобілів. Перегляньте цей список, щоб при купівлі вживаного авто не залишитися на узбіччі чи не витрачати захмарні суми на ремонт.

Рейтинг найменш надійних авто складено шляхом опитування власників майже 25 000 автомобілів, які повідомляли, чи були їхні транспортні засоби несправними за останні 24 місяці.

Фахівці розділили несправності на 14 груп:

1. кондиціонер,
2. акумулятор,
3. кузов,
4. гальма,
5. двигун,
6. електрика двигуна,
7. вихлоп,
8. паливна система,
9. коробка передач/зчеплення,
10. інформаційно-розважальна система/супутникова навігація,
11. оздоблення салону,
12. не пов’язана з двигуном електрика,
13. рульове керування
14. підвіска.

Для кожної несправності власників просили повідомити, скільки часу машина була поза дорогою та скільки коштував ремонт. Найнижчі оцінки отримали моделі, які коштували найдорожче для ремонту та тримали машину поза дорогою найдовше. Рейтинг складається з автівок віком від 6 до 20 років.

Перед вибором вживаного автомобіля пам’ятайте, що на його стан впливає безліч факторів, зокрема те, де їздив і як за ним доглядав попередній власник, тому нижчеперелічений список авто не означає того, що їх категорично не можна розглядати для купівлі. Якщо відповідально підійти до вибору вживаної автівки, то можна знайти хороший варіант будь-якої моделі.

25 найменш надійних вживаних автомобілів

25. Hyundai Santa Fe (2013-2018)

Рейтинг надійності: 68,7%

35% опитаних власників Hyundai Santa Fe заявили, що їхні автомобілі мали несправності. Проблеми з коробкою передач/зчепленням були найпоширенішою скаргою, що становило 13% усіх проблем. Вони також повідомляли про проблеми з гальмівною системою, вихлопною системою та електрикою.

Попри високий відсоток проблем, більшість з них не були надто серйозними: 88% автомобілів все ще могли їздити, а 45% відремонтували протягом дня або менше. Але ремонт обійшовся недешево. Лише 15% проблем було вирішено безкоштовно, а більше третини власників платили понад 1000 доларів за усунення несправностей.

24. BMW X1 (2009-2015)

Рейтинг надійності: 68,6%

Проблеми з підвіскою були найбільшою скаргою серед 29% власників X1, які повідомили, що їхні машини зазнали поломки. У 12% несправних автомобілів були проблеми з двигуном, а деякі власники заявили, що мали проблеми з вихлопною системою, паливною системою та коробкою передач/зчепленням.

Більшість несправностей було усунено швидко, 46% автомобілів поверталися з ремонту протягом дня. Хоча жодна робота не виконувалася безкоштовно, 55% рахунків за ремонт становили 370 доларів або менше і нікому не довелося заплатити понад 620 доларів.

23. Jaguar XE diesel (2015-2022)

Рейтинг надійності: 68,5%

Аж 48% автомобілів XE в опитуванні зазнали принаймні однієї поломки, пов’язаної з широким спектром компонентів, включаючи акумулятор, гальма, електрику, двигун, вихлопну систему та коробку передач/зчеплення.

Доброю новиною є те, що більшість несправних автомобілів залишалися придатними для руху. Майже половину з них було відремонтовано за день або менше. Jaguar покриває витрати на ремонт у 42% випадків і більшість рахунків за ремонт становили менш як 940 доларів. Лише 5% тих, хто мав зламані машини, мали заплатити понад 1800 доларів, щоб їх полагодити.

22. Volkswagen Passat diesel (2005-2015)

Рейтинг надійності: 68,3%

Попри те, що 40% седанів і універсалів опитаних власників Passat вийшли з ладу, багато з поломок були відносно незначними й усунути їх було досить дешево. Основними проблемними місцями були акумулятор, кузов, гальма та різні електричні системи.

Рахунки за ремонт 50% автомобілів становили менш як 250 доларів, а більшість інших — менш як 620 доларів. Лише 3% власників мали знайти понад 1800 доларів, щоб відремонтувати свій автомобіль. 75% поламаних автомобілів могли їздити, а третина повернулася з сервісу менш ніж за день.

21. Nissan Qashqai diesel (2007-2013)

Рейтинг надійності: 68,3%

Якщо вам потрібен надійний Qashqai першого покоління, оберіть бензинову модель – 28% автомобілів з таким паливом вийшли з ладу, у порівнянні з приголомшливими 50% дизельних двигунів. Найбільш проблемними компонентами були гальма, двигун, паливна система та підвіска.

Проте рахунки за ремонт були низькими: 7% автомобілів ремонтували безкоштовно, ремонт 70% з них коштував менш як 370 доларів і лише 7% власників платили від 940 до 1250 доларів. Дві третини роботи було виконано за день або менше і лише 11% автомобілів застрягли в майстерні більш ніж на тиждень.

20. Dacia Duster (2013-2018)

Рейтинг надійності: 68,2%

Duster попереднього покоління не виявився надійним, оскільки 45% автомобілів опитаних власників мали принаймні один збій. Кузов, гальма, двигун і електрика завдавали власникам найбільших клопотів, а також були проблеми з акумулятором, вихлопом, супутниковою навігацією та підвіскою.

Хоча 8% автомобілів ремонтували безкоштовно, більшість власників платили від 125 до 940 доларів за ремонтні роботи, а 8% мали знайти 1250-1880 доларів, щоб привести свою машину в належний стан.

19. Volkswagen Golf (2009-2013)

Рейтинг надійності: 68,1%

Проблеми з підвіскою були основною скаргою 40% власників старих Golf. Ця проблема викликала 15% звернень до автосервісу. Двигун, електрика та паливна система також викликали проблеми для деяких власників.

Жодна робота не виконувалася безкоштовно і більшість рахунків за ремонт коливались від 125 доларів до 940 доларів, хоча 10% власників платили більше, а 2% з них стикалися з рахунками, що перевищували 1800 доларів. Більшість автомобілів все ще могли їздити, а інші виїхали з сервісу менш ніж за тиждень.

18. Audi Q7 (2006-2015)

Рейтинг надійності: 67,6%

Q7 — великий і складний автомобіль і з ним недешево жити, коли він постаріє. Жодна несправність не була усунена безкоштовно, а дві третини рахунків за ремонт становили від 125 до 620 доларів. Інша третина коливалася від 600 до 1800 доларів.

Несправності гальм і підвіски були найпоширенішими скаргами 37% власників, які повідомили про поламки. Хоча 50% ремонтних робіт було виконано менш ніж за тиждень, 50% автомобілів застрягли в сервісі на понад тиждень.

17. Mercedes C Class diesel (2007-2014)

Рейтинг надійності: 67,5%

Бензинові та дизельні версії старішого C-Class мають однакову кількість несправностей: 33% бензинових двигунів вийшли з ладу в порівнянні з 34% дизельних двигунів. Бензинові моделі ремонтували швидше та дешевше: половину бензинових автомобілів ремонтували протягом дня, але лише 21% дизельних могли похвалитися тим же. Чверть власників бензинових автомобілів заплатила понад 620 доларів за ремонт, у порівнянні з майже половиною власників дизельних.

Проблеми з двигуном були найпоширенішою скаргою серед власників дизельної версії C Class, за якими йшли проблеми з гальмами, електрикою, вихлопом і підвіскою.

16. Tesla Model S (2014-2022)

Рейтинг надійності: 67,5%

Model S, безумовно, найбільш схильна до проблем Tesla, яку можна придбати: власники цього електромобіля заявили, що 64% ​​їхніх авто вийшли з ладу за попередні 24 місяці. Проблеми з кузовом, 12-вольтовою батареєю та іншими електричними системами були найбільшими проблемами, а також були проблеми з кондиціонером, супутниковою навігацією та підвіскою.

Хороша новина полягає в тому, що Tesla покрила вартість понад половини ремонту, але багато власників стикалися з рахунками до 950 доларів, а 3% змушені були заплатити понад 1800 доларів. Проте більшість автомобілів залишалися придатними для руху і більшість було відремонтовано менш ніж за тиждень.

15. Jaguar XF (2015-2022)

Рейтинг надійності: 67,3%

Величезні рахунки за ремонт є найбільшою проблемою для багатьох власників XF. Попри те, що Jaguar покриває 42% витрат на ремонт, 12% власників сплачували від 950 до 1250 доларів, а 18% з них мали заплатити понад 1800 доларів, щоб привести свої машини в належний стан. Ремонт також не був швидким: 40% автомобілів простояли в сервісі понад тиждень.

39% опитаних власників цього авто мали принаймні одну несправність, і найбільше проблем викликали електрика, вихлоп, двигун і гальма.

14. Nissan Micra (2010-2016)

Рейтинг надійності: 66,4%

Micra може здатися дешевою та життєрадісною малолітражкою, але це третій найменш надійний маленький хетчбек у цьому рейтингу вживаних авто. 47% цих автомобілів мали проблеми, причому найчастіше згадувалися проблеми з підвіскою та різними електричними системами.

Жодна ремонтна робота не проводилася безкоштовно, третина ремонту коштувала від 120 до 370 доларів, а інша третина коштувала до 1250 доларів. Ці витрати також не дорівнювали швидкому ремонту: близько половини несправних автомобілів стояли в гаражі до тижня.

13. Ford Fiesta (2002-2008)

Рейтинг надійності: 65,5%

За словами власників, майже половина (46%) старих Fiesta вийшла з ладу за останні два роки. Були проблеми в багатьох областях, але найчастіше це кондиціонер, кузов, двигун, вихлоп, коробка передач/зчеплення і підвіска.

Ремонтувались ці авто досить швидко: чотири з п’яти автомобілів повернулися на дорогу менш ніж за тиждень. Хоча 50% рахунків становили 250 доларів або менше, деяким власникам доводилося шукати до 950 доларів, щоб відремонтувати свої машини.

12. Nissan Qashqai бензин (2014-2021)

Рейтинг надійності: 64,4%

Якщо ви розглядаєте Qashqai другого покоління, дизель є більш безпечним вибором, ніж бензин, оскільки дизельні Qashqai мають частоту несправностей 30% порівняно з 43% для бензинових. У бензинових двигунів набагато більше проблем з, ніж у дизелів – 14% порівняно з 3%. Власники бензинових Qashqai також розповіли про проблеми з кондиціонером, акумулятором та різними електричними системами.

Попри те, що більшістю автомобілів можна було керувати, 20% застрягли в майстерні більше ніж на тиждень і хоча 29% ремонтних робіт було виконано безкоштовно, деякі власники отримали рахунки, що перевищували 1800 доларів.

11. Volkswagen Golf diesel (2003-2009)

Рейтинг надійності: 61,7%

Проблеми з підвіскою стосувалися 16% несправних гольфів п’ятого покоління, а ще 11% мали проблеми з гальмами та електрикою. Загалом 37% цих популярних автомобілів вийшли з ладу за останні 24 місяці.

Більшістю автомобілів можна було керувати, але 30% не працювали більше тижня. Хоча більшість рахунків за ремонт були нижчими за 620 доларів, невеликому відсотку власників довелося знайти до 1800 доларів, щоб привести свою машину в належний стан.

10. Ford Kuga (2008-2013)

Рейтинг надійності: 61,6%

Kuga першого покоління має набагато більше проблем, ніж модель, яка замінила її у 2013 році. Власники цього кросовера повідомили, що 35% їхніх Kuga 2008-2013 років вийшли з ладу, тоді як рівень несправностей для новішої версії становить 21%. Інша велика проблема для власників Kuga полягає в тому, що понад 40% їхніх автомобілів затрималися в майстерні більше тижня в очікуванні ремонту.

Дві третини рахунків за ремонт становили менше 620 доларів, але решта власників сплачували від 600 до 1900 доларів. Найпоширенішими несправностями були акумулятор, гальма, двигун, вихлоп і підвіска.

9. Lexus RX (2003-2009)

Рейтинг надійності: 61,6%

Lexus має чудову репутацію у створенні надійних автомобілів, але це покоління розкішного кросовера RX компенсує цю тенденцію високим рівнем несправностей і дорогими рахунками за ремонт. 45% автомобілів опитаних власників вийшли з ладу і ремонт 57% з них коштував 950 доларів або більше.

Найчастіше повідомлялося про проблеми з гальмами, за якими йшли проблеми з 12-вольтовою батареєю та підвіскою. Ремонтні роботи відбувалися досить повільно: 43% автомобілів ремонтували до тижня, а 36% — більше тижня.

8. Nissan X-Trail (2014-2022)

Рейтинг надійності: 58,3%

X-Trail може виглядати як міцний позашляховик, але він страждає від проблем і їх усунення може бути дорогим. Власники повідомили, що 45% їхніх автомобілів мають проблеми і у 10% випадків вирішення цих проблем коштують понад 1800 доларів. На щастя, Nissan покривав витрати на ремонт 35% несправностей, тому не всім довелося сильно витрачатися, щоб заплатити за ремонт.

У той час як 50% автомобілів ремонтували протягом дня або менше, поламки 40% виправляли більше тижня. Несправності виникали в багатьох сферах, включаючи кондиціонер, акумулятор, гальма, електрику, двигун, вихлопну систему та коробку передач.

7. Range Rover Evoque diesel (2011-2019)

Рейтинг надійності: 56,2%

Погана репутація Land Rover щодо надійності стає очевидною, якщо взяти до уваги попереднє покоління Evoque, яке є найменш надійним старшим позашляховиком сімейства. У 40% автомобілів, про які повідомлялося, були проблеми і ці проблеми охоплювали всі 14 категорій несправностей. Найбільш поширеними скаргами були кузов і електрика, на кожну з яких припадало 11% несправностей.

Лише половина несправних автомобілів була відремонтована менш ніж за тиждень і хоча Land Rover оплатив 34% ремонту, деякі власники залишилися з великими рахунками. Приблизно 40% рахунків були вартістю від 120 до 650 доларів, але 15% — від 940 до 1900 доларів.

6. Land Rover Discovery Sport (2014-дотепер)

Рейтинг надійності: 55,4%

Власники Discovery Sport повинні мати надзвичайно глибокі кишені, оскільки їм потрібно було знайти понад 1900 доларів, щоб фінансувати ремонтні роботи 22% несправних автомобілів. Попри те, що Land Rover оплатив 34% ремонту, інші власники також зіткнулися з рахунками на великі суми.

44% Discovery Sport виходили з ладу, причому проблеми здебільшого виникали з акумулятором, гальмами, двигуном, вихлопом і рульовим керуванням. Єдина хороша новина полягає в тому, що третина автомобілів була відремонтована за день або менше, а четвертина повернулася на дороги менш ніж за тиждень.

5. Mercedes C-Class diesel (2014-2021)

 

Рейтинг надійності: 54,9%

Дизельні версії C-класу попереднього покоління повільні та дорогі в ремонті і це проблема, оскільки вони мають високий рівень несправностей – 44%. Mercedes заплатив за 23% ремонту, але більшість власників (40%) заплатили від 370 до 950 доларів, а нещасливі 16% заплатили від 950 до 2000 доларів.

Хоча більшість автомобілів залишалися придатними для руху, 46% перебували в сервісі до тижня, а 19% — більше семи днів. Проблеми з вихлопною системою були найпоширенішою несправністю, за якою йшли проблеми з акумулятором, електрикою, двигуном і підвіскою.

4. Citroën C3 (2010-2016)

Рейтинг надійності: 53,0%

Рівень несправностей C3 є відносно низьким – 26%, але проблеми, які вплинули на компактний хетчбек, були достатньо серйозними, щоб зробити 29% автомобілів непридатними для керування та утримати 39% від дороги більше тижня.

Citroën оплачував 10% ремонту і більшість рахунків були поміркованими, від 120 до 370 доларів, але майже третина власників C3 платили до 950 доларів. Були проблеми в ряді областей, включаючи кондиціонер, гальма, електрику, двигун, вихлопну систему, коробку передач/зчеплення та підвіску.

3. Peugeot 2008 (2013-2019)

Рейтинг надійності: 50,6%

Проблеми з вихлопом і підвіскою були найбільш часто згадуваними несправностями в моделі 2008, на них припадало 28% і 22% усіх несправностей відповідно. Загалом 44% власників повідомили про проблеми. Інші згадані області включали акумулятор, електрику, двигун, паливну систему та рульове керування.

Більшістю автомобілів можна було керувати, але на ремонт третини знадобилося більше тижня. Peugeot покрила вартість 22% ремонтних робіт і більшість рахунків коливалася від 120 до 950 доларів, але 6% власників заплатили більше 1800 доларів.

2. Vauxhall/Opel Astra petrol (2009-2015)

Рейтинг надійності: 50,5%

Бензинові Astra попереднього покоління є не тільки найгіршими сімейними автомобілями з точки зору надійності, вони також майже вдвічі більш схильні до несправностей, ніж їхні дизельні аналоги: 44% бензинових Astra вийшли з ладу порівняно з 29% дизельних. На них впливав широкий спектр проблем, включаючи проблеми з кондиціонером, акумулятором, гальмами, електрикою, двигуном, вихлопом, коробкою передач/зчепленням і підвіскою.

Третина проблем була усунена за день або менше і лише 11% автомобілів не працювали більше тижня. Хоча жодна робота не виконувалася безкоштовно, більшість рахунків становили менше 370 доларів, але 28% власників мали заплатити до 1900 доларів, щоб відремонтувати свої машини.

1. Land Rover Discovery (2004-2017)

Рейтинг надійності: 47,8%

Мало того, що старіший Discovery схильний до проблем, у багатьох випадках його ремонт коштує надзвичайно дорого. Власники Discovery розповіли, що 46% їхніх транспортних засобів мали несправності, в тому числі проблеми в акумуляторі, гальмах, двигуні, паливній системі та підвісці.

Лише 6% автомобілів було відремонтовано безкоштовно і багато власників платили до 950 доларів, щоб повернути свої автомобілі на дорогу, а усунення шокуючих 35% несправностей коштувало від 1250 до понад 1900 доларів. Ремонт також вимагав багато часу: 46% автомобілів простояли в сервісі до тижня, а 26% — більше семи днів.