На жаль, Україна не має власної автомобільної промисловості та не випускає власні легкові автомобілі. Це пов’язано з війною, складною економічною та політичною ситуацією в країні, а також з історією розвитку автомобільної галузі в Україні.
Відомо, що у минулому, зокрема в радянські часи, Україна була досить великим виробником автомобілів. Зокрема, в Кременчуці з 1945 року виготовляють потужні та легендарні вантажівки КрАЗ, в Запоріжжі легкі автомобілі ЗАЗ, в Луцьку – позашляховик ЛуАЗ, а у Львові – автобуси та вантажівки ЛАЗ.
Проте після розпаду СРСР в Україні відбулася складна економічна та політична криза, що призвела до руйнування більшості підприємств та виробництв, в тому числі й автомобільної промисловості. Це базова загальновідома інформація. Проте, не тільки цими кількома марками та моделями багата українська автоіндустрія.
ЗАЗ:
В Луцьку до 2000 року з конвеєра продовжували сходити кілька модифікацій ЛуАЗ. В Черкасах випускали добрий десяток модифікацій автобусів, тролейбусів та легковиків під брендом Богдан.
В Борисполі з 2003 року діє автобусний завод БАЗ – моделі автобусів “Троянда”, “Волошка”, “Ромашка”, “Еталон”, “Дельфін”. В Черкасах завод ЧАЗ випускав автобуси “Еталон”, “Мак”. Діє і концерн Електрон зі штаб-квартирою в Львові. Тут випускають автобуси, трамваї, тролейбуси та електробуси. Його “дочка” Електронмаш випускає багатофункціональні спецавто.
ВЕПР (Кременчук-Запоріжжя) з 2006 року продукують експериментальну серію автомобілів Високо-Ефективної ПРохідності.
Стрий-Авто (Стрийський автобусний завод) з 2004 року випускає кілька моделей автобусів.
ЧРЗ (Часовоярський ремонтний завод) з 2005 року виводить на траси автобуси та мікроавтобуси.
Хоча в Україні є кілька автомобільних заводів, які займаються збіркою та виробництвом деяких моделей автомобілів з імпортованих комплектуючих, але вони не є власниками технологій та дизайну автомобілів, що обмежує їх можливості у створенні власних моделей.
До того ж, виробництво автомобілів є дуже дорогим та складним процесом, який вимагає значних інвестицій у дослідження, розробку та виробництво. Також, конкуренція на світовому ринку автомобільної промисловості є дуже високою, що потребує від компаній постійного інноваційного розвитку та вдосконалення технологій.
Про те, які автомобілі іноземних брендів збирають в Україні портал Avtosota писав у цьому матеріалі.
Продукція:
Продукція:
Продукція:
Продукція:
Раніше повідомлялося, що українські інженери створюють технології для автопілота, які врятують понад 50 тисяч людей щороку.
У GlobalLogic вважають, що в українських фахівців достатньо знань та практичних навичок, аби реалізувати багаторівневі проекти
Технології самокерованих автомобілів допомагають мінімізувати людські помилки, зокрема знизять кількість ДТП більш ніж на 85%. Широке впровадження таких інновацій може запобігти загибелі в автокатастрофах понад 50 000 людей щорічно, заявили у компаніях GlobalLogic та Zenseact.
Такі технології вже можна зустріти на європейських та американських дорогах. Йдеться про автопілот, екстрене гальмування тощо.
Південнокорейська компанія Genesis показала новинку - дослідний кросовер GV90 нового покоління. Це буде безкомпромісний електрокар…
Компанія Renault показала нову модифікацію крос-купе Renault. Це буде найшвидша і найдорожча модель у лінійці.…
Honda подвоює інвестиції в електрокари і випустить 7 нових моделей Honda заявляє, що, як і…
Rivian оголосив про відкликання 127 автомобілів, включно з R1T і R1S. Проблема виникла на складальній…
Тюнер Ironman 4×4 удосконалив пікап Mitsubishi L200 для бездоріжжя. Фахівці з бездоріжжя Ironman 4×4 пропонують…
Водіям Rivian доступне відео на мультимедійці під час заряджання Пасажири Rivian R1T і R1S незабаром…