Експерт розповів, чи завищує швидкість автомобільний спідометр, і що показують інші прилади

Автомобіль є складним технічним засобом, в якому є безліч різних агрегатів, вузлів, механізмів та приладів. Про останні якраз і поговоримо в цій публікації, і з’ясуємо: чи може брехати спідометр, навіщо потрібен тахометр і що означають свідчення деяких інших приладів.

Чи може завищувати показники швидкості спідометр?

Спідометр, мабуть, найзрозуміліший і найпростіший прилад в автомобілів, який відображає швидкість машини в даний момент часу. Його показання обчислюються в кілометрах за годину, або в милях за годину.

Фахівці та досвідчені водії впевнено заявляють, що спідометр в авто трохи завищує показання швидкості. У різних моделях ця похибка може бути від двох до п’яти відсотків. Зроблено це спеціально, щоб трохи занизити показання швидкості авто, що рухається. Тобто виходить свого роду перестраховка. Водій ТЗ обирає певний швидкісний режим, дозволений на цій ділянці дороги, але за рахунок того, що прилад показує невелике завищення, автомобіль рухається без порушення правил дорожнього руху.

Навіщо потрібен тахометр і чим небезпечна червона зона в ньому?

Тахометр в автомобілі показує частоту обертання двигуна в певну одиницю часу. Вимірювання, як правило, показуються в тисячах обертів за хвилину. При механічній коробці передач в авто цей прилад допомагає визначити водієві коли слід перемикати швидкість. А ось при “автоматі” тахометр такої великої користі вже не несе, а служить лише приладом для контролю правильності роботи двигуна.

Практично на всіх тахометрах є червона зона, яка сигналізує водієві (коли стрілка в цій зоні), що двигун працює на дуже високих оборотах. Це зовсім не означає, що двигун ТС за такої інтенсивної роботи може швидко вийти з ладу. Так, часто це призводить до підвищеного шуму, нагрівання силового агрегату, але якщо така робота триває не довго, то жодної небезпеки для двигуна в цьому немає.

Датчики показника рівня палива та температури охолоджуючої рідини

Червона зона на датчику рівня палива зовсім не означає, що пальне вже закінчується і потрібно терміново відвідати АЗС. Просто у такому разі водій має розуміти, що палива в авто залишилося на кілька десятків кілометрів (40-70). При цьому може світитись червона лампочка.

А от якщо ця лампочка вже почала блимати, то потрібно терміново заправити автомобіль, тому що пального зовсім мало.

Що стосується показника температури охолоджуючої рідини, то важливо знати, що є мінімальна зона (температура близько 50-60 градусів) і максимальна (100-110 градусів.) Оптимальним вважається коли стрілка знаходиться десь по центру, тобто, близько 80 градусів.

При цьому слід розуміти, якщо у авто цей датчик показує відхилення, то це може свідчити про несправність системи охолодження. Тому дуже важливо стежити за температурою охолоджуючої рідини.