Експерти розповіли, чим приваблює та відштовхує українців вживаний позашляховик Suzuki Jimny

Класичні рамні позашляховики займають свою особливу нішу на автомобільному ринку. Адже багато хто вважає такі машини по-справжньому безкомпромісними – у тому, що стосується підкорення складних ділянок місцевості і, в принципі, вони мають рацію.

Позашляховики, дійсно, можуть мати великий арсенал для того, щоб проїжджати там, де і людина часом, ступати остерігається. І Сузукі Джимні у цьому сегменті – це свого роду, феномен.

Автомобіль має невеликі габарити кузова і за рахунок цього є ті, хто його схильний недооцінювати. Модель вже давно довела всім свої переваги. Проте ставлення до неї на вторинному авторинку України досить неоднозначне.

Сьогодні ми розглянемо як сильні, так і слабкі сторони Suzuki Jimny, щоб скласти про нього об’єктивне уявлення.

Отже, говорити ми будемо про Suzuki Jimny третього покоління. Нагадаємо, що зараз автомобіль в Україні продається офіційно. Вартість стартує від 20 тисяч доларів. Ціни на модель з пробігом починаються приблизно від 12 000 доларів, тому для багатьох це досить приваблива пропозиція на вторинному ринку. Але з чого почнемо?

Переваги Suzuki Jimny

За традицією, почнемо з переваг Джімні. Отже, перша з них – це чудова прохідність.

Власне це те, чим і прославився японський позашляховик. Йому вдається підкорювати вкрай складну місцевість, навіть, у заводському виконанні. Дякувати за це потрібно практично відсутнім звісам кузова, двом нерозрізним мостам, рамному кузову, який похвально поводиться при будь-якому діагональному вивішуванні, а також знижувальній передачі, яка взаємодіє з повним приводом, що підключається жорстко.

Друга сильна сторона – найвища надійність двигуна.

Основний мотор – 1,5 літра потужністю трохи більше 100 кінських сил. Так, у плані динаміки та тяги здивувати йому нема чим. Зате ресурс дуже виявився вражаючим, причому проблем – мінімальна кількість. Хіба що можна виділити генератор, недовговічний привід ГРМ і опори ДВЗ.

Третя перевага – практично вічна підвіска.

Воно й не дивно, бо вона повністю залежна і здатна витримувати граничні навантаження.

Недоліки Jimny

Почати слід із потенційної корозії кузова.

На жаль, вона присутня і може “причепитися” до рами, елементів підвіски, порогів, а також до багажних дверей або до підкапотного простору. Причому ризик утворення іржі збільшується, якщо авто часто експлуатувався бездоріжжям або дорогами з реагентами.

Другий слабкий бік моделі – низький рівень комфорту.

Зокрема, тісний салон розрахований лише на двох осіб. Багажне відділення дозволяє транспортувати відносно габаритну поклажу лише у випадку зі складеним диваном. А на ходу, рама та залежна підвіска роблять свою справу – будь-які нерівності машина відпрацьовує жорстко.

Таким чином, підбиваємо підсумки. Сузукі Джимні третього покоління відрізняється відмінною прохідністю та непоганою надійністю, тому буде вкрай цікавим аматорам жанру. З іншого боку, сімейним людям він не підійде – надто тісний та некомфортний. Тому до компромісу дійти не вийде.