Експерти розповіли, скільки часу потрібно прогрівати двигун взимку

Чому б нам не порушити тему прогріву двигуна взимку. Тема ця актуальна залишається у всі часи і буде такою ще дуже довгий час.

Навіть в 2022 році у автомобілістів постійно виникає одне й те саме питання – а чи варто прогрівати двигун або ж, можна просто, сісти, запустити його після тривалої стоянки машини і почати рух.

Кожна складова розвитку подій має своїх прихильників. Зокрема, ті, хто проти прогріву двигуна, аргументують це тим, що сучасні мотори вже не потребують такої процедури, до того ж це шкодить екології і в багатьох розвинених країнах від подібного вже відмовилися.

Але є й інші – ті, котрі вважають прогрівання силової установки обов’язковою процедурою. Мовляв, прогрів необхідний для досягнення оптимальної робочої температури олії, що дозволить деталям працювати в потрібному режимі. Отже, в такий спосіб вдасться продовжити термін служби ДВЗ.

Хто ж має рацію?

Зараз постараємось вам на це запитання відповісти гранично об’єктивно. Отже, почнемо з того, чому в розвинених країнах не прийнято сьогодні довго прогрівати двигун – максимум, 1-2 хвилини і не більше. Справа в тому, що клімат у багатьох таких країнах вважається відносно теплим і м’яким, і морози нижче від -5 градусів там – рідкість.

Разом з вимогами екологів виникає тенденція до того, щоб не затримуватися довго в громадському місці, інакше можна нарватися на солідний штраф.

Але ж є й скандинавські країни, наприклад – і тут, цілком, може стояти мороз. При цьому діє і заборона зелених. Як проблема вирішується у такому разі?

Все простіше, ніж здається – так, мотор гріти довго не можна після тривалої стоянки машини, однак у дворі багатоквартиних і житлових будинків приватного сектора, найчастіше, є системи автономного підігріву мотора або встановлений Вебасто. В результаті, вже перед запуском, піддон ДВЗ оптимально розігрітий і масло набуває своєї робочої температури, та й сам двигун не являє собою обмерзлий шматок заліза. Тому немає потреби гріти його додатково.

В Україні ж, подібні зручності доступні лише як виняток. В основному ж, гріти двигун при температурах нижче -15 градусів припадає більше 1-2 хвилин і прихильники тривалого прогріву стверджують, що без нього агрегат довго не прослужить – що ж, своя частка правди тут теж є.

Але експерти сходяться на думці, що починати рух на машині можна вже в той момент, коли стрілка температури рідини, що охолоджує, зрушилася з місця або загорілася або згасла контрольна лампа прогріву. Іноді це залежить від часу, тому рекомендації можуть бути суто індивідуальними. Але ми вважаємо, що цілком достатньо 5-7 хвилин – за тієї умови, що у вас відтали шибки та огляд оптимальний.

У будь-якому випадку, робимо висновок – прогрівати двигун можна і потрібно

Це дозволить досягти його оптимального ресурсу. Тим часом довгий прогрів не рекомендований з двох причин. Перша – вам можуть впаяти штраф за довге перебування в авто на холостому ходу у житловій зоні та перед вікнами будинків. Друга причина – утворення нагару на тих же клапанах, свічках запалювання або загальне закоксування двигуна.

Тому дотримуємося золотої середини і в такому разі ніяких проблем не виникатиме.

Втім, чи згодні ви з нашою думкою? Залиште своє бачення в коментарях.