Подбор моторного масла: советы экспертов
Необходимость купить моторное масло появляется не реже, чем раз в год. При усиленной эксплуатации – еще чаще. По данным экспертов, техобслуживание должно проводиться каждые 8-9 тысяч километров, хотя производители обычно указывают другие данные. Они не учитывают условия эксплуатации, наличие дополнительных факторов.
В Европе авто используют на чистых, чуть ли не помытых с шампунем автобанах. Украинские водители, преодолевающие бездорожье, не могут рассчитывать на такой же результат. Следует учитывать пыль, грязь, камешки.
При выборе нужно учитывать разновидность автомасла:
- Синтетическое. Не теряет свойств при критических температурах, хорошо защищает.
- Полусинтетическое. Состоит из минеральной основы с синтетическими присадками, средние показатели для межсезонья.
- Минеральное. Отличается мягкой консистенцией и действием, рекомендованным для старых машин.
Синтетика традиционно менее вязкая и имеет повышенные технические характеристики. Автовладельцы ценят ее за способность сохранять их длительное время. Натуральный вариант из нефти (минерала) более густой, что подходит для изношенных узлов и механизмов.
При всех достоинствах синтетику не стоит заливать в абсолютно новый мотор, без пробега. Для него лучше применить вязкую минеральную смазку, с помощью которой процесс первичной притирки деталей пройдет мягче и комфортнее. Если владелец не следит за эластичностью резиновых прокладок, то также нужно использовать второй вариант.
Что учесть при выборе автомасла?
Масло для двигателя делят на группы по двум параметрам: 5W30. Первое число обозначает допустимую отрицательную температуру, второе – вязкость. При этом нет прямого обозначения. Например, «0» означает до -35⁰, а «20» до -15⁰. Мастера дают ряд советов по подбору:
- Рекомендуемая марка указана в инструкции к автомобилю.
- Производитель указывает и недорогие аналоги.
- Для нового двигателя лучше выбирать средние показатели.
- После значительного износа – только самые вязкие (40).
- Автомасла делят и по назначению, для бензиновых и дизельных.
- Присадки нужно использовать с осторожностью, чтобы не забить каналы.
Для машин из салона стоит выбирать только перечисленные компанией варианты, чтобы не потерять гарантию. Совсем дешевые аналоги испортят механизмы. Потом можно выбирать самостоятельно, но учитывая классификацию и группу качества. Летом нужны густые вариации, а зимой – жидкие (при отрицательных температурах они склонны к загустеванию).
👉Підпишіться на нас в - Google НОВИНИ, щоб отримувати більше крутих, свіжих новин! Підписались? Тоді читайте далі - там цікаво⬇