BMW використає морське сміття для оздоблення своїх автомобілів

Для обробки салону електромобілів лінійки Neue Klasse компанія BMW використовує пластик, який майже на третину складатиметься з перероблених канатів та рибальських сіток.

Neue Klasse (“Новий клас”) це повністю електрична лінійка моделей BMW на єдиній модульній платформі. Виробництво перших автівок «нового класу» баварський автоконцерн має намір розпочати у 2025 році. За попередньою інформацією, лінійку відкриє середньорозмірний седан, аналог нинішньої 3 Series. І з екологічного у ньому буде не лише двигун.

Напрацювання з використання вторинної сировини у BMW Group вже є. Наприклад, для виготовлення килимків для підлоги кросоверів BMW X1 і iX вже застосовується перероблений нейлон Econyl. Але тепер німці заявляють про «революцію в автоіндустрії».

У проекті бере участь датська компанія Plastix. Виловлені з океану рибальські сітки (зрозуміло, мова про так звані «сітки-примари» – втрачене або викинуте в море рибальське оснащення) і канати спочатку вирушать на первинну переробку, де з них виготовлять пластикові гранули.

Однак якщо у випадку з «еконілом» із переробленого пластику виготовляють волокна нового матеріалу, то датська технологія дозволяє відправляти гранули в термопластавтомат. Вважають, що частку переробленого морського сміття в матеріалі для виготовлення автокомпонентів можна довести до 30%.

На дисплеї нових BMW можна буде грати у відеоігри

У машинах «нового класу» пластикові деталі з колишніх морських мереж та канатів підуть на обробку елементів інтер’єру та екстер’єру (у тому числі прихованих від очей). У BMW заявляють, що мають намір збільшити частку перероблених матеріалів у пластикових компонентах із нинішніх 20% до 40% до 2030 року.