Великий вен Renault Master отримав екологічну версію на паливних елементах.
Шлях Renault Master H2-Tech до серійної версії виявився досить довгим. Перший водневий прототип у співпраці з дочірньою компанією Hyvia був розроблений ще в 2019 році, і з того часу французи розробили версію шасі та автобус з низькою підлогою. Тепер, нарешті, готова серійна модифікація.
Принцип роботи силової установки змінився. Електрохімічна установка компанії Symbio потужністю 30 кВт виступає в ролі генератора для тягової батареї, а сам акумулятор ємністю 33 кВт год розташований під підлогою поряд з чотирма водневими балонами на 1,6 кг кожен.
На передній осі встановлений електричний двигун потужністю 57 кВт (77 к. с.). Заявлений запас ходу становить 400 км, що на «сотню» менше, ніж у передсерійного зразка. Максимальна швидкість – 90 км/год.
Заправка водневих баків займає лише 5 хвилин. Для порівняння, електричний «Мастер» ціною від 55,9 тис. євро може проїхати лише 162-186 км, а на підзарядку до 80% потрібно дві години.
Необхідність зберігання водню на борту далася взнаки на ємності вантажного відсіку. Master H2-Tech доступний тільки в найдовшій (6225 мм) та високій (2835 мм) для батарейних Renault версії, але корисний об’єм кузова становить лише 12 кубометрів.
Для порівняння, найбільша версія E-Tech (від 61,8 тис. євро) має цей показник на один кубометр більший, як і стандартний Renault Master з дизелем (від 40,9 тис. євро за версію з кузовом ідентичного розміру). При цьому стандартний Master може бути ще більшим.
Водневі Master випускаються на заводі Renault у Батії (Франція), на одній лінії з іншими версіями вена. У наступному році для замовлення стане доступно шасі на паливних елементах і вже згаданий вище низькопідлоговий автобус на 15 пасажирів.
Honda подвоює інвестиції в електрокари і випустить 7 нових моделей Honda заявляє, що, як і…
Rivian оголосив про відкликання 127 автомобілів, включно з R1T і R1S. Проблема виникла на складальній…
Тюнер Ironman 4×4 удосконалив пікап Mitsubishi L200 для бездоріжжя. Фахівці з бездоріжжя Ironman 4×4 пропонують…
Водіям Rivian доступне відео на мультимедійці під час заряджання Пасажири Rivian R1T і R1S незабаром…
Портал «Автосота» з'ясував, які машини назавжди знімають з виробництва Причини, через які автовиробники починають відмовлятися…
Кросовер VinFast VF3, відомий своєю доступною ціною, незабаром з'явиться на ринку. Вже оприлюднено детальні фотографії,…