Які міські кросовери бояться української зими

Кросовери – популярний сегмент транспортних засобів, який стрімко розвивається у низці країн. Вітчизняні автомобілісти вже не перший рік віддають перевагу паркетникам. Крім того, виробники почали пропонувати їх у найрізноманітніших класах. За конструкцією більшість кросоверів схожі на звичайні легкові автомобілі, тому в зимовий час сегмент SUV доставляє не менше проблем.

Розглянемо, чого варто чекати від кросоверів під час експлуатації у зимовий час.

Головний недолік, який можна відзначити у кросоверів – низький дорожній просвіт. Часом він збігається із показниками звичайних легкових транспортних засобів. Але автомобілісти з України, купуючи їх, як правило, не звертають на це уваги. В результаті можна зіткнутися з безліччю проблем, особливо в зимовий час.

Досвідчені водії знають, що в снігу можна легко відірвати обвіс переднього бампера, який має тільки пластикове кріплення. Але це не така серйозна проблема на фоні інших дефектів, із якими можна зіткнутися. Наприклад, паливні трубки у більшості транспортних засобів проходять праворуч днища. Якщо ці елементи не захищені додатковим коробом, висока ймовірність, що жорсткий сніг завдасть їм непоправної шкоди.

Від зайвої вологи може вийти з ладу електропідсилювач керма

Якщо розглядати більшу частину європейських автомобілів цього класу, у них на цих трубках передбачаються пластикові фіксатори – вони розташовані в області правого заднього колеса. Вони з’єднують трубопровід із сталі з гнучким гумовим паливопроводом. Якщо автомобіль буксуватиме в снігу за наявності системи переднього приводу, жорсткий сніг може вирвати фіксатор.

Результат такого експерименту завжди один – під машину натікає калюжа бензину, а двигун моментально припиняє свою роботу, оскільки паливо виходить з бака. За дуже поганого результату це може закінчитися займанням транспортного засобу.

У цій ситуації варто згадати і про двигуни, на яких низько розміщується генератор. З появою калюж вода може потрапляти на генератор і обгінну муфту. Подібне явище спричиняє неприємні наслідки – заклинювання шківа, додаткове навантаження на генератор та скорочення ресурсу елемента. Може статися так, що від зайвого бруду муфта заклинить і зламається. Через це обривається привідний ремінь, який зачіпає ремінь ГРМ, що веде силовий агрегат до капітального ремонту.

Крім того, від зайвої вологи може вийти з ладу електропідсилювач керма, який у кросоверах розташовується в нижній частині, як і у легкових авто.

Навіть у неглибокому снігу транспорт не здатний зрушити з місця, незважаючи на наявність системи повного приводу

У сучасних паркетниках дедалі частіше стали застосовувати функцію імітації колісних блокувань. Зазвичай, в таку систему задіяні азіатські моделі задля збереження ресурсу дорогих вузлів.

Щойно у такого автомобіля вивішується одне колесо, з’являються перші неприємності. Навіть у неглибокому снігу транспорт не здатний зрушити з місця, незважаючи на наявність системи повного приводу.

Тому перед вибором кросовера слід уважно вивчити його технічні характеристики. Інакше зіткнутися з проблемами можна навіть у місті, де комунальники не завжди оперативно справляються зі снігом.

Підсумок. Кросовери – найпопулярніший сегмент автомобільного ринку за останні кілька років. Однак при експлуатації в зимових умовах вони можуть завдати не менше проблем.