На сегодняшний день, пожалуй, уже никого не удивишь новостью о кризисе всемирного автомобильного производства. В связи с этим, многие эксперты пытаются разобраться в сложившейся ситуации, и по возможности дать прогнозы на дальнейшие события, вызванные нехваткой электронных микрочипов.
Задержки в поставках электронных компонентов наблюдаются по всему мировому рынку. Не исключением является и Украина. По этой причине специалисты выяснили как обстоят дела у украинских официальных дилеров.
Так, например, официальный поставщик автомобилей Skoda компания «Еврокар» удачно справлялась с дефицитом микрочипов и особых проблем с продажами моделей чешского бренда не возникало, Однако, совсем недавно ситуация усложнилась внезапной вспышкой коронавируса в странах Азии, что вызвало существенные проблемы. Таким образом, на сегодня вполне ожидаемы проблемы со сроками поставок моделей Шкода.
Еще один известный представитель «АВТ Бавария Украина» также ожидает проблемы с реализацией автомобилей в Украине. По словам специалистов, здесь ожидаются задержки поставок вплоть до нескольких месяцев.
К этому списку можно смело добавить официальных представителей таких компаний как Volkswagen, Renault и Porsche.
А вот представителя японской марки Nissan, похоже, данная проблема коснулась меньше всего. По заверениям руководства компании, новый кроссовер Qashqai ожидается в оговоренное ранее время – до конца текущего года.
Что же прогнозов на ближайшее будущее относительно цен, то здесь мнения представителей также разнятся. Например, Ниссан утверждает, что ценники на машины во многом определяются курсом валюты и особенностями местного рынка. Хотя другие компании сообщают, что рост цен на модели вполне может быть и он уже намечается.
Относительно кризиса полупроводников, то здесь предсказать что-то более конкретно достаточно тяжело. По самым оптимистичным прогнозам, ситуация с микрочипами может наладиться уже во второй половине 2022 года, а в самом худшем случае – в 2023-м.