LEXUS LC500-
Японський виробник довго возив цю машину по різним автошоу у вигляді концепт-кара, але тільки зараз зважився запустити її у виробництво
Можна було б зовсім не говорити про дизайн новинки, але новий форм-фактор, все ж, дещо підправив зовнішність вже знайомого нам LC500. Справа в тому, що у базового автомобіля з жорстким нескладним верхом дах дуже плавно спадає до досить короткої кришки багажника. У кабріолета дах коротший, а верхня площина задньої частини кузова має велику площу.
Багато ЗМІ встигли відзначити, що дизайнерам вдалося зберегти витонченість вигляду LC 500.
За технічною частиною LC 500 Convertible ідентичний своєму звичайному побратиму. Набір агрегатів: 5-літровий V8 потужністю 478 к. с. і 10-ступінчастий автомат з приводом на задню вісь. Кілька слів про механізм складання даху – м’який верх з електроприводом ховається в спеціальний відсік за 15 секунд на швидкості до 50 км/год.
До речі, зміна форм-фактора зажадала зміни кліматичної системи. Тепер вона доповнена можливістю обігріву області шиї, а також алгоритмами керування всіма підігрівами при їзді зі складеним верхом навіть при холодному вуличному повітрі.