Розвінчуємо міфи: зношення шин в класичних авто і електрокарах

Хочеться комусь, подобається, чи ні, в найближчі кілька років нас чекає масовий перехід на електромобілі. Їх розповсюдження породжує нові проблеми та виклики, про які водії досі не знали. Приклад? Вибір правильних шин …

Не секрет, що електромобілі мають ступінчасте збільшення крутного моменту (максимальне значення, розроблене з найнижчих обертів) та велику вагу. Це, в свою чергу, дозволяє прогнозувати, що шини таких транспортних засобів зношуються швидше, ніж у класичних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Проте, чи так це насправді?

Мікко Люккула, менеджер з розвитку компанії Nokian Tyres, зазначає, що поширена думки щодо шин для електромобілів не відповідає дійсності. Хоча електромобілі й генерують велику потужність і мають високий крутний момент, їх вимоги до шин не особливо надмірні, і навіть навпаки.

“Сучасні шини для електричних автомобілів зношуються набагато повільніше, ніж у автомобілів із традиційним двигуном внутрішнього згоряння. Причина – кращий контроль тяги. Системи допомоги водіям зменшують ковзання шин за допомогою динамічного регулювання потужності, пропонованого електроприводом. Ця система реагує набагато швидше, ніж у традиційних машини з двигуном внутрішнього згоряння, в яких його робота заснована на гальмуванні та зменшенні обертів двигуна “

– пояснює Люккула. Він додає, що минулої зими він проїхав 12 000. км, а протектор зимової шини на його Tesla зносився менш ніж на міліметр.

Слід також пам’ятати, що виробники шин не пасивно стежать за розвитком “електромобілів”. Наприклад, згаданий Nokian Tyres використовує кілька електромобілів для тестування своєї продукції. Шини цього виробника також випробовуються, наприклад, в електричних таксі.

Нині три найважливіші критерії, які найчастіше враховуються при виборі шин для гібридного або електроприводного автомобіля, – це безпека, рівень шуму та – опір руху. Останнє питання є дуже важливим у випадку з автомобільним акумулятором. Низький опір руху має прямий вплив на збільшення дальності руху автомобіля.