Як відзначають деякі автоюристи і самі брокери, так як закон ще не прийнятий у другому читанні, про самостійний спосіб розмитнення авто говорити рано.
Розмови ходять, але документально це ніде не прописано. Багато “євробляхерів” хочуть, звичайно ж, самі прийти зі стопкою документів, покласти їх у віконце. Машина розмитнилася, власнику дали документи, а він поїхав в МРЕВ і став на облік. Якщо депутати спростять систему, я тільки за.
– зазначає один з брокерів.
За його словами, багато його колег залишаться без роботи, але з бюрократією необхідно щось робити: щодо дистанційного зняття з обліку є бажання, але можливості поки немає.
Обійтися без брокера бажання у багатьох є, але механізм в пропонованих законопроектах не прописаний. Немає такого, щоб людина сама, в обхід всього, вирішила проблему.
– вторить брокеру інший автоюрист.
І додає, що питання дійсно гостре: деякі брокери виявляються аферистами, хоч і досить рідко.
Kia EV6 2025 демонструє оновлені світлодіоди перед дебютом Kia EV6 2025 Повністю електричний кросовер отримує…
Geely неухильно завойовує визнання в автомобільній індустрії завдяки виробництву надійних і доступних автомобілів. Розглянемо деякі…
Volkswagen Polo - один з найбільш бюджетних німецьких автомобілів, який можна обслуговувати без шкоди для…
Renault готовий позмагатися з Nissan і навіть змістити з топових позицій кросовер Qashqai. Спеціально для…
Майбутній випуск Hyundai Santa Fe для китайського ринку може здатися цікавим, оскільки технічні характеристики були…
На українському ринку можна знайти недорогі нові автомобілі вартістю до 700 000 гривень. Серед них…