Базова версія починатиметься з 79 990 доларів США (MSRP), що фактично складає 73 840 доларів США після сплати доставки та вирахування федерального податкового кредиту.
Porsche оголосив сьогодні про варіант Taycan початкового рівня, який доступний для замовлення вже зараз, і він повинен дістатися до дилерських центрів США на початку весни 2021 року.
Він має задній привід (що економить близько 200 фунтів ваги, не маючи переднього двигуна) і менш потужний, ніж версії 4S, Turbo та Turbo S, але, крім цього, він схожий на всі інші моделі Taycan.
Головна відмінність – прискорення – 0-60 миль / год за 5,1 секунди, порівняно з 2,6, 3,0 та 3,8 секунди у повнопривідних версіях.
Різниця між Taycan і Taycan 4S досить значна: близько 24 000 доларів (4S починається з MSRP в 103 800 і 109 370 доларів з більшим акумулятором).
Діапазон EPA та показники енергоефективності не розголошуються.
стандарт: 19-дюймові колеса Taycan Aero, шестипоршневі передні гальма та чотирипоршневі задні гальма (різний колір коліс (блискуче срібло) та супорти (чорний) порівняно з 4S – червоні супорти та поліровані легкосплавні колеса з блискучими чорними спицями).
Типово для спортивних автомобілів Porsche, на борту присутнє стандартне управління Porsche Active Suspension Management. Ця функція служить для регулювання амортизаторів відповідно до їзди – від м’якого для комфортного шосейного руху до жорсткого для траси або гірської дороги.
Для максимальної гнучкості налаштування підвіски можна контролювати незалежно за допомогою сенсорного екрану або кнопки на панелі приладів або разом із калібруванням силової установки через сенсорний екран або додатковий диск режиму встановленого на кермі. Як опцію можна замовити адаптивну пневматичну підвіску.
Компанія каже, що RWD Taycan – це найпотужніший стандартний варіант моделі, який зробили Porsche.
Навіть у компонуванні заднього приводу Taycan все ще висловлює всі характеристики своїх більш потужних братів і сестер. З коефіцієнтом опору всього 0,24, він залишається найбільш аеродинамічно ефективним виробництвом Porsche (якщо оснащений додатковою пневматичною підвіскою знижується до 0,22). Низький рівень акумулятора дає Taycan найнижчий центр ваги серед усіх цивільних Porsche.
У квітні приплив вживаних автомобілів в Україну різко зріс: понад 19,8 тис. транспортних засобів отримали…
На українському автомобільному ринку вподобання споживачів відображають цікаві тенденції, з білим, сірим та чорним виступають…
Китайським машинам належало 33% світового авторинку в I кварталі 2024 року У березні нинішнього року…
Під час покупки вживаного автомобіля надійність часто є головним критерієм для покупців. Hyundai, відомий своєю…
Maruti Suzuki Alto широко вважається одним з найбільш економних індійських автомобілів для обслуговування. Давайте розглянемо…
Hyundai Sonata 2013 року випуску, який нещодавно пішов з молотка на аукціоні в США, привернув…