Нове покоління культового спорткара показали майже рік тому, а найпотужніша версія 911 все ще в розробці.
Але, як не крути, вона все ж затягнулася: перші зразки 911 із заводським позначенням 992 німці показали ще у листопаді минулого року.
Найсвіжіші фотографії Porsche виклала в соцмережах, згадавши, що зараз прототипи 911 Turbo (в тому числі і в кузові з відкритим верхом) катаються по французькій Ніцці. На одному зі знімків позує навіть Йорг Бергмайстер – відомий гонщик і офіційний штатний пілот компанії.
За фотографіями видно, що основним візуальним маркером Turbo-версій залишиться велике антикрило, проте в іншому відмінності від молодших “дев’ятсот одинадцятих” мінімальні та зводяться до іншого дизайну бамперів.
Передбачається, що нові Porsche 911 Turbo і Turbo S матимуть модернізований двигун 3.8 від колишньої моделі серії 991.2. У найпотужнішої “Ески” потужність виросте з нинішніх 607 к. с. і 750 Нм до приблизно 640 к. с. і 800 Нм. Замість семиступінчастого “робота” PDK очікується нова восьмиступінчаста коробка передач, як і раніше — з двома зчепленнями. Час розгону до сотні має зменшитися з 2,9 до приблизно 2,5 с. Проте, максимальна швидкість навряд чи сильно зміниться (зараз 330 км/год). Потужність версії Turbo виявиться на рівні 600 сил.
У стандартне оснащення Porsche 911 Turbo мають увійти повнокероване шасі та активна підвіска. Дебют купе і кабріолета попередньо призначений на весну наступного року.