Серед автолюбителів побутує думка, що стартерний акумулятор в морозну погоду дуже швидко втрачає заряд. Тому взимку на старому акумуляторі машина може важко заводитися.
Експерти порталу Avtosota вирішили емпіричним шляхом з’ясувати реальну картину. Для експерименту були обрані кращі представники класичних акумуляторів з рідким електролітом, з абсорбуючим скловолокном (AGM) і поліпшені АКБ з рідким електролітом EFB. Дослідження проводилися при температурі плюс 25 і мінус 30 градусів за Цельсієм.
В ході випробувань з’ясувалося, що в морозну погоду заряд акумулятора нікуди не дівається. Просто від низької температури в АКБ сповільнюються електрохімічні процеси.
Тому він менш активно віддає енергію. Але варто температурі навколо підвищитися, як акумулятор переходить в штатний режим роботи.
Тому, якщо у вас є така можливість, слід вжити заходів щодо збереження тепла в підкапотному просторі.
А як веде себе взимку стартерний акумулятор вашого автомобіля? Поділіться своєю історією в коментарях.
Hyundai Sonata 2013 року випуску, який нещодавно пішов з молотка на аукціоні в США, привернув…
Mercedes-Benz G-Class, спроектований під керівництвом Бруно Сац, був випущений в 1979 році і побудований на…
Xiaomi стверджує, що є єдиною китайською автомобільною компанією, яка використовує дві технології виробництва: лиття і…
Останні тижні принесли надзвичайну активність в сервісних центрах МВС, змушуючи багатьох автовласників стикатися з проблемами…
Прототип BMW M5 PHEV 2025 демонструє серійні фари та зарядний порт. Західні видання опублікували фотографії…
Згідно з психологічним дослідженням, проведеним канадським професором, бажання мати гучний автомобіль із модифікованим глушником може…