Розмитнення автомобіля може незабаром коштувати в три рази менше, ніж його фактична ціна.
Такі наслідки може мати скасування вікового акцизу, що застосовується у процесі розмитнення «євроблях». Скасування акцизу спричинить також зниження вартості вживаних авто з Європи. Проте допоможе позбутися старих радянських легковиків і зменшити небезпечні для здоров’я викиди у довкілля.
Згідно з даними Центру соціально-економічних досліджень CASE Україна, українці за останні 22 роки втратили не менше 40 млрд доларів прибутку через наявні обмеження на імпорт «євроблях».
Експерти вважають недоцільним та дискримінаційним існування акцизу, згідно з яким за старіше авто доводиться платити при розмитненні більше, ніж за новий транспортний засіб. Адже логічно, що із віком авто повинно втрачати у ціні, а не дорожчати.
До прикладу, розмитнення 10-річного дизельного авто з двигуном 1,6 літра буде коштувати 1200 євро. А якщо такому самому автомобілю 15 років – ціна розмитнення складатиме вже 1800 євро. Також не варто забувати про мито та ПДВ. В цілому розмитнення може обійтися власнику у 300% від фактичної вартості самого транспортного засобу.
Чимало розмов також ведеться про те, що зі зростанням кількості імпортованих старих автомобілів збільшиться об’єм викидів шкідливих речовин у довкілля. На думку суспільства, ситуація може погіршитися зі здешевленням таких авто.
Автори дослідження проаналізували цю пересторогу та зробили висновки. На їх думку, в Україні, у порівнянні з Європою, досить малий автопарк – 232 авто на 1000 громадян, проти європейського показника у 600 авто на 1000 осіб.
Окрім того, наш автопарк на 28% складається зі старих карбюраторних авто радянських часів. А саме від таких транспортних засобів найбільша шкода з точки зору викидів у атмосферу. Тобто, європейські авто навіть допоможуть нам покращити екологічну ситуацію.
Важливо теж зазначити, що насправді не автомобілі є найбільш шкідливими для середовища. Вони створюють лише 6,5% викидів у атмосферу. На першому ж місці енергетичний сектор – 55,2% викидів.
Цікаво, що на думку українських чиновників Євросоюз має бути навіть вдячний нашій державі. Адже викуповуючи у них старі авто, ми звільняємо європейські країни від шкідливих викидів у атмосферу, які вони спричиняли. Саме тому Україна могла б навіть порушити питання компенсації з боку європейських держав. Особливо це стосується Польщі та Литви – країн походження більшості українських «євроблях».
Майбутній випуск Hyundai Santa Fe для китайського ринку може здатися цікавим, оскільки технічні характеристики були…
На українському ринку можна знайти недорогі нові автомобілі вартістю до 700 000 гривень. Серед них…
Семимісні автомобілі вирізняються універсальністю: для великих сімей додаткове місце є вигідним, а маленькі сім'ї можуть…
Через день після значного падіння прибутку в першому кварталі Volkswagen Group планує скоротити свій адміністративний…
Компанія Automobili Pininfarina уклала угоду з Warner Bros Discovery Global Consumer Products і Relevance International.…
Дизайнери Cupra, дочірнього бренду іспанської компанії SEAT, проробили велику роботу над двома моделями Formentor і…