Статистика продажів авто у Європі за 2024 рік: Dacia Sandero уперше лідирує

За підсумками 2024 року Dacia Sandero вперше стала найпопулярнішою моделлю в Європі, обігнавши торішнього лідера Tesla Model Y. У той же час гібридні автомобілі показали зростання продажів на 21%, а китайські бренди посилили свою присутність на європейському ринку.

Топ-5 найпопулярніших автомобілів в Європі у 2024 році:

1. Dacia Sandero – 268 000 авто (+14% до 2023 року)
2. Renault Clio – 216 300 авто (+7%)
3. Volkswagen Golf – 215 700 авто (+17%)
4. Tesla Model Y – 209 200 авто (-17%)
5. Toyota Yaris – 202 800 авто (+9%)

Падіння продажів Tesla Model Y стало найзначнішим серед усіх автомобілів у рейтингу. Експерти пов’язують це з ослабленням ефекту цінових знижок Tesla та посиленням конкуренції серед електромобілів.

Продаж гібридних автомобілів у Європі зріс на 21%, тоді як електромобілі (BEV) знизилися на 1,2%. Це пов’язано з високою вартістю електрокарів, нестачею зарядної інфраструктури та зниженням субсидій у низці країн.

Найбільші продажі гібридів показали:

• Toyota – 738500 авто (лідер ринку, майже 50% всіх гібридів).
• Renault – майже 300 000 авто (+49% до 2023 року).
• Hyundai-Kia, Nissan і Honda – решта великих гравців сегмента

У сегменті електромобілів (BEV) лідирували:

1. Volkswagen Group – 427 000 електрокарів (21,5% ринку BEV).
2. Tesla зберегла 2-ге місце, але з падінням продажів Model Y.
3. Stellantis – 3 місце, незважаючи на зниження продажів на 10%.

У 2024 році автомобілі китайського виробництва вперше випередили японські та корейські моделі з продажу в Європі. Китай посів 6-те місце за кількістю зареєстрованих авто, випередивши Велику Британію, Туреччину та Японію.

Найпопулярніші китайські бренди в Європі:

• BYD – продано 50 000 авто (більше, ніж в Alfa Romeo та Subaru).
• Geely – значне збільшення обсягів.
• Chery та SAIC Motor – зміцнюють позиції.

У 2024 році Dacia Sandero вперше стала авто Європи, що найбільше продається, а Tesla Model Y опустилася на 4-те місце. Гібридні автомобілі продовжують набирати популярності, тоді як продажі електрокарів тимчасово знизилися. Китайські виробники посилюють свою присутність, загрожуючи традиційним брендам.