Стало відомо, чому Toyota припинила випуск Supra з базовим двигуном

Toyota відмовляється від спорткара Supra з базовим турбомотором

Компанія Toyota вирішила відмовитися від базового турбованого двигуна для свого спортивного автомобіля Supra. Коли Toyota Supra була знову представлена в 2018 році, вона пропонувала два варіанти двигунів, що поставляються компанією BMW. Основним двигуном для моделі GR була 3,0-літрова рядна шістка з турбонаддувом (B58).

Крім того, в Японії, на різних азіатських ринках і в Європі був доступний 2,0-літровий рядний силовий агрегат із турбонаддувом (B48).

Цей менш потужний 2,0-літровий двигун зрештою потрапив до Північної Америки. Однак Toyota вирішила відмовитися від нього до 2024 року. Починаючи з 2025 року, американський підрозділ Toyota оголосив, що Supra буде оснащуватися лише 390-сильним 3,0-літровим двигуном. Покупці зможуть обирати між 6-ступінчастою “механікою” та 8-ступінчастою автоматичною коробками передач для цього двигуна. 260-сильна 2,0-літрова версія більше не буде доступна в Північній Америці.

За словами представників Toyota, рішення відмовитися від 2,0-літрового двигуна було викликано зниженням попиту. Це сталося після появи механічної КПП для 3,0-літрового двигуна, оскільки 2,0-літровий варіант був доступний тільки з автоматичною коробкою передач.

З огляду на те, що GR Supra вже стала нішевим автомобілем з обмеженим попитом у США, Toyota ухвалила рішення оптимізувати витрати, залишивши на авторинку тільки версії 3.0 і 3.0 Premium.