Honda презентувала Freed третього покоління перед його виходом у Японії

Новий мінівен Honda Freed отримав розумний зовнішній вигляд і покращений гібрид

Японський трирядний мінівен випускається у варіантах Air і Crosstar з більш високим рівнем візуальної диференціації. Honda Freed третього покоління надійде в продаж у Японії з бензиновим і гібридним силовим агрегатом.

Honda представила Freed третього покоління напередодні його виходу на ринок Японії, запланованого на червень 2024 року. Невеликий трирядний мінівен використовує стилістичні елементи, натхненні більшим Step WGN. Він доступний у стандартній версії Air і посиленій версії Crosstar, пропонуючи вибір між бензиновим і гібридним силовим агрегатом із самозарядкою.

Honda Freed виглядає чистішим і доброзичливішим, ніж раніше, завдяки горизонтальним лініям профілю, більшому розміру салону і лаконічному стилю передньої та задньої частин. У Freed Crosstar додані елементи, натхненні позашляховиком, зокрема унікальна решітка радіатора, масивніші бампери, вставки в алюмінієвому стилі, рейлінги на даху, пластикові розширювачі крил і різні легкосплавні диски.

Нове покоління має довжину 4310 мм, ширину 1695 мм, висоту 1755 мм і колісну базу 2740 мм. Це означає, що він на 45 мм довший порівняно зі своїм попередником, зберігаючи при цьому ту саму колісну базу.

Салон має шестимісне компонування, включно з відкидним третім рядом, який став легшим і простішим в управлінні. Freed Crosstar також доступний у більш традиційній п’ятимісній дворядній конфігурації, в якій пріоритет віддається багажнику. Обидві версії мають оббивку сидінь, стійку до плям і подряпин, що стане в пригоді, коли ви використовуєте їх для сімейних обов’язків або хобі.

Модернізована кабіна має більший окремий інформаційно-розважальний дисплей і меншу за розміром цифрову комбінацію приладів, розташовану ближче до водія. Дизайнери Honda збільшили піддон на приладовій панелі та додали на дах кліматичні дефлектори для задніх пасажирів.

Як і його попередник, Honda Freed доступна в бензиновій і гібридній версіях, як із приводом на 2, так і з повним приводом. Honda не вдавалася в подробиці, але ми знаємо, що нова система e:HEV буде поєднувати в собі 1,5-літровий двигун з двома електродвигунами, пропонуючи кращу продуктивність і ефективність у порівнянні з попередньою моделлю.

Freed початкового рівня буде оснащений атмосферним 1,5-літровим 4-циліндровим бензиновим двигуном, що працює в парі з коробкою передач CVT.

Детальні характеристики та ціни на нові Honda Freed Air і Freed Crosstar будуть оголошені ближче до виходу на ринок Японії.