BYD випустить новий пікап для конкуренції з Ford Ranger

BYD, відомий автомобільний гігант з Китаю, славиться в усьому світі своєю лінійкою електромобілів. Однак тепер компанія націлилася на глобальний ринок пікапів, тим самим сигналізуючи про своє стратегічне розширення на ринки, особливо американські, де такий кузов користується великою популярністю.

У 2023 році патентні креслення натякнули на плани BYD з розробки пікапа, що нагадує Ford Ranger. На початку квітня компанія представила перші зображення автомобіля, які дають уявлення про його дизайн і характеристики, випливає з інформації auto-motor-und-sport.de.

Судячи з витоків, компанія BYD запатентувала можливі назви для середньорозмірного пікапа, а саме “King” і “Shark”, закріпивши їх в Австралії перед випуском пікапа.

Очікується, що Австралія стане одним із перших ринків для пікапа BYD, і спекуляції довкола вибору між “King” і “Shark” як назви автомобіля. Останній варіант, “Shark”, може відповідати попередньому використанню BYD назв на морську тематику для таких моделей, як Dolphin і Seal.

Дизайн пікапа BYD, як видно на перших зображеннях, дуже схожий на Ford Ranger, з такими елементами, як світлодіодні фари і подвійні фари, що нагадують дизайн Ranger.

Порівнянний за розмірами з Toyota Hilux, пікап BYD має класичну дворядну кабіну з навантажувальним майданчиком завдовжки близько 1,5 метрів. Решітка радіатора виділяється на тлі інших, надаючи пікапу більш суворого вигляду.

Всупереч колишнім припущенням, пікап буде не повністю електричним, а скоріше гібридним, на що вказує наявність кришок паливних баків по обидва боки кузова, що передбачає наявність двох силових агрегатів.

Хоча конкретні технічні характеристики ще не розкрито, передбачається, що запас ходу пікапа на електриці становитиме близько 100 кілометрів, а загальний запас ходу – до 1 000 кілометрів. Крім того, за чутками, пікап буде оснащений унікальною задньою незалежною підвіскою, завдяки чому, потенційно, буде збільшено комфорт від їзди.

З появою офіційних “шпигунських” зображень BYD очікує початку продажів пікапа. Цільові ринки охоплюють Австралію, Африку і Близький Схід з можливим розширенням на Європу в майбутньому, що відображає амбітні глобальні устремління BYD.