До цього рейтингу увійшли атмосферні та турбовані мотори, які зарекомендували себе як максимально безпроблемні.
Відкриває трійку бензинових двигунів із високою надійністю рядна “шістка” Toyota 1JZ-GE/2JZ-GE. Цей мотор виробляли цілих 17 років – з 1990-го по 2007 рік.
Навіть найбільш ранні варіанти атмосферника могли похвалитися чудовим ресурсом (йдеться про 180-сильні версії). Варіант із турбіною йшов на три літри. Його потужність доходила до 350-400 к.с. – стараннями сторонніх мотористів. Причому ресурс силового агрегату від армрестлінгу такого форсування майже не страждав.
Друге місце редакція Avtosota віддала європейському двигуну Renault K7J/K7M. Такий мотор випускається з робочим об’ємом 1,4-1,6 літра потужністю 75-98 к.с. Це надійний атмосферник із простою конструкцією. З мінусів – потрібно стежити за клапанними зазорами. Плюс ремінь ГРМ краще міняти кожні 60 000 кілометрів, радять фахівці.
Третім став дволітровий мотор SAAB B204 – атмосферник або турбо.
Віддача варіюється від 130 до 205 к.с. Його ресурс може доходити до 500 тисяч кілометрів. У нього надійна проста конструкція, а ще він добре піддається тюнінгу.
Майбутній електромобіль Volvo EX60 буде оснащений акумулятором великої ємності з надшвидкою зарядкою, а також інноваційним…
Китайська компанія BYD Auto, відома своїми електричними та гібридними автомобілями, зробила несподіваний хід - представила…
Mitsubishi Motors готується потрясти сегмент сімейних автомобілів з випуском свого нового серійного автомобіля на базі…
В Ізраїлі одні з найдорожчих нових автомобілів у світі. Вся справа у величезних податках. Так…
Lincoln, розкішний підрозділ Ford, створив кілька моделей, які виділяються своєю надійністю, що робить їх популярним…
Портал The Supercar Blog поділився подробицями про наступника Chiron, пославшись на блогера Маркеса Браунлі. Завдяки…