Серед українських водіїв популярністю користуються автомобілі німецької марки Volkswagen. Безумовно, у модельному ряду є не найнадійніші варіанти. З цієї причини деякі автовласники воліють уникати німецьких машин на вторинному ринку. І дарма.
Багато моделей вважаються дуже довговічними та якісними. Вони не потребують регулярних вкладень і радують водія міцною підвіскою, кузовом, що не гниє, і приємними опціями. У цьому матеріалі ми поговоримо про них – лідерів вторинного ринку України.
Це один із найпопулярніших седанів сегмента D, про який позитивно відгукуються автовласники. Це надійний німець. Його люблять не тільки за довговічність, але і за досить вдалий і завжди актуальний дизайн екстер’єру, збалансовані ходові якості, продуману ергономіку крісла водія і відмінну динаміку при прискореннях.
Питання викликають лише турбовані двигуни TSI. Через любов водіїв до динамічних прискорень вони не можуть похвалитися приголомшливою живучістю. Тому варто зупинитися на версіях з більш надійними основними агрегатами.
Такими вважаються моделі з атмосферним двигуном об’ємом 1,6 літра та потужністю 102 сили. Це мотор, який придатний до ремонту та при своєчасному обслуговуванні легко ходить 500 000 кілометрів. Щоправда, з віком може з’явитися незначна витрата олії, яка вирішується заміною кілець.
Насправді добре себе показали коробки передач – п’ятиступінчаста механіка і шестиступінчастий автомат. Щоправда, варто відзначити, що АКПП схильний до перегріву, тому часто на нього встановлюють додатковий радіатор.
Ще одна гарна версія – з турбованим дизельним двигуном об’ємом 2 літри та потужністю 140 сил. Агрегат відрізняється великим ресурсом і має потенціал у галузі тюнінгу. Мінус лише один – чутливе паливне обладнання, яке змушує водія заправлятися лише на перевірених АЗС та періодично міняти сажовий фільтр.
Ця модель і зараз популярна в українських водіїв. Екстер’єр – зразок німецького мінімалізму та суворості. Тим не менш, це не заважає йому виділятися в потоці за рахунок звуженої оптики з великою кількістю кутів та ефектних радіаторних решіток. Автомобіль виділяється збоку – фірмовий стиль не дозволить його переплутати з іншою моделлю.
Volkswagen Golf VII має відмінну маневреність і точну керованість. При цьому він абсолютно спокійно долає дорожні дефекти та не завдає дискомфорту пасажирам. Цього вдалося досягти завдяки високій плавності ходу та енергоємній підвісці.
Щоб стати власником надійної моделі, краще відмовитися від турбованих версій із двигуном TSI об’ємом 1,4 літра. Краще віддати перевагу атмосфернику об’ємом 1,6 літра та потужністю 110 сил. Щоб він служив довго, достатньо своєчасно обслуговувати агрегат і зі збільшенням пробігу звертати увагу на привід ГРМ.
Цифрова трансформація технічного контролю транспортних засобів в Україні Україна зробила значні кроки у модернізації процесу…
Генеральний директор Ford не виключає появи седана Mustang У рамках нещодавньої бесіди з журналістами західних…
Honda модифікувала Peterbilt для роботи на водневих паливних елементах Модифікована японськими інженерами вантажівка використовує три…
Універсал Audi A7 Avant отримав сучасний редизайн. Західні видання опублікували фотографії з прототипом оновленого універсала.…
Спочатку ультрафіолетове випромінювання від сонця стає причиною вицвітання, потьмяніння та загального погіршення лакофарбового покриття. А…
Skoda Octavia наближається до свого 30-річного ювілею, і з цієї нагоди компанія випускає фейсліфтинг четвертого…