Електромобілі починають активно завойовувати ринок. Експерти заявляють, що вже через 10 років майже у всіх розвинених країнах вони будуть займати більшу частку, в порівнянні зі звичайними машинами, оснащеними ДВЗ.
Сьогодні в Східній Європі на електрокари не відзначається високий попит, проте, прогрес не стоїть на місці, тому скоро така техніка буде застосовуватися у всіх галузях.
У країнах, де відзначаються сприятливі кліматичні умови, електрокари вже почали знаходити своїх споживачів. Наприклад, на ринку США автомобілі Tesla обходять з продажу навіть Toyota Camry, яка кілька років тримала позицію лідера в своєму сегменті.
В Україні електромобілі практично не затребувані, і на це є цілий ряд причин. Головна з них – погано розвинена інфраструктура. Навіть в мегаполісах дуже рідко зустрічаються зарядні станції для таких машин, не кажучи вже про середні та дрібні міста. Крім того, суворий клімат в зимовий період не найкращим чином позначається на акумуляторних батареях. Виробники намагаються знайти спосіб, який допоможе вирішити всі ці проблеми і вже сьогодні вдалося досягти деяких успіхів.
Ні для кого не секрет, що бути власником електрокара набагато вигідніше, ніж користуватися звичайною машиною з ДВЗ. У деяких регіонах країни на даний транспорт не поширюється податок, тому заряджати авто набагато вигідніше, ніж заправляти паливом.
Масло в моторі міняти не потрібно, а обсяг витратних матеріалів зведений на мінімум. Зауважимо, що гальмівні колодки на електромобілях можуть прослужити більше довгий час. Це пояснюється дуже просто – в більшості випадків за гальмування відповідає двигун. Колодки вступають в роботу тільки в разі різкого гальмування. Навіть якщо взяти за приклад спортивний електрокар Porsche Taycan, який відрізняється потужністю в 761 к.с., у нього колодки потрібно змінювати раз в 60 000 км. На практиці, їх ресурс перевищує навіть цю позначку.
Мотор дуже тихий, не видає майже ніяких звуків. Спочатку виробники зовсім не брали до уваги шумоізоляцію. Наприклад, при розробці Nissan Leaf вона була відсутня зовсім. Розвиваються технології, зменшується вартість розробки електрокарів. Завдяки цьому виробники можуть пропонувати свою техніку за досить привабливою ціною.
Підсумок. Сьогодні в багатьох країнах влада розробляє різні пільгові програми, які поширюються на придбання електрокарів. Можливо, і в Україні вже через 10 років автомобілі такого сегменту будуть відрізнятися високим попитом.
Через день після значного падіння прибутку в першому кварталі Volkswagen Group планує скоротити свій адміністративний…
Компанія Automobili Pininfarina уклала угоду з Warner Bros Discovery Global Consumer Products і Relevance International.…
Дизайнери Cupra, дочірнього бренду іспанської компанії SEAT, проробили велику роботу над двома моделями Formentor і…
Експерт Волошин: на техогляд авто перед подорожжю потрібен мінімум тиждень Про те, як перевірити автомобіль…
Honda нарешті приєднується до гонки електромобілів, оголосивши про масштабні інвестиції в розмірі $11 млрд у…
Британська компанія Aston Martin планує зробити Vanquish ще потужнішим. Нещодавно створений двигун V12 з піковою…