Керівник відомого японського автомобільного бренду висловив скептицизм щодо повного переходу автомобільної промисловості на електромобілі (EV). За його прогнозами, електромобілі займуть лише близько 30 відсотків світового ринку.
Під час останнього Токійського автосалону генеральний директор Toyota Акіо Тойода, який також є онуком засновника компанії, висловив переконання, що майбутній автомобільний ринок матиме різноманітний енергетичний мікс.
Він припускає, що в той час як 30 відсотків можуть займати електромобілі з акумуляторними батареями, решта 70 відсотків, ймовірно, будуть розподілені між гібридами, автомобілями на водневих паливних елементах і традиційними бензиновими автомобілями.
Toyota підкреслила важливість збереження споживчого вибору та свободи вибору варіантів мобільності в міру розвитку галузі.
У заяві, поширеній через медіа-канал Toyota, Тойода підкреслив глобальну перспективу, зазначивши: “Зважаючи на те, що один мільярд людей у світі живе без електрики, обмежувати їхній вибір і можливість вільно подорожувати, виробляючи лише дорогі транспортні засоби, не видається життєздатним рішенням”.
Тойода наполягав на тому, що типи транспортних засобів, які повинні бути на дорогах, повинні визначатися споживачами, а не нормативними актами чи політичними мандатами.
Під час свого виступу Тойода наголосив на довговічності двигунів внутрішнього згоряння, хоча не уточнив, чи мав він на увазі виробництво нових транспортних засобів, чи існуючий парк на дорогах. Крім того, його зауваження залишили певну невизначеність щодо його очікувань на таких ринках, як Сполучені Штати, де темпи переходу на електромобілі виявилися більш млявими, ніж очікувалося.
Позиція Toyota щодо впровадження технології електромобілів була помітно обережнішою порівняно з іншими гігантами галузі. Багаторічні інвестиції бренду в гібридні технології свідчать про його стратегію поступового переходу до повністю електричних моделей.
До речі, нещодавно Toyota оголосила про ініціативу з виробництва деталей для купе Supra покоління A70 і A80.
В рамках проекту GR Heritage Parts Project Toyota планує виробляти окремі компоненти для цих класичних спортивних автомобілів, роблячи їх доступними як в Японії, так і на міжнародному рівні, що підкреслює прихильність бренду до автомобільної спадщини та довговічності.
Водіям Rivian доступне відео на мультимедійці під час заряджання Пасажири Rivian R1T і R1S незабаром…
Портал «Автосота» з'ясував, які машини назавжди знімають з виробництва Причини, через які автовиробники починають відмовлятися…
Кросовер VinFast VF3, відомий своєю доступною ціною, незабаром з'явиться на ринку. Вже оприлюднено детальні фотографії,…
Skoda готується зробити значний крок у високо конкурентному сегменті субкомпактних кросоверів. Чеський автовиробник наразі розробляє…
Серед автовласників Volkswagen Passat B5 2005 року завоював славу надійного та комфортабельного авто. Для когось…
У мережі з'явилися нові шпигунські фотографії Aston Martin Vanquish 2025 Новий Aston Martin Vanquish 2025…