Компанія Suzuki, прагнучи розширити свою продуктову лінійку, розробляє дві окремі моделі позашляховиків, щоб зміцнити свої позиції на автомобільному ринку.
Цей стратегічний крок, як повідомив Хісаші Такеучі, генеральний директор Maruti Suzuki India, має на меті заповнити існуючі прогалини в лінійці позашляховиків і задовольнити різноманітні запити споживачів.
Перша з цих моделей – компактний позашляховик, довжиною до 4 метрів. Ця категорія до 4 метрів популярна завдяки податковим пільгам на певних ринках, що робить такі автомобілі більш доступними. Друга модель – це більший, просторіший семимісний позашляховик, який обіцяє задовольнити потреби сімей, що потребують додаткових місць для сидіння та вантажного простору. Ці автомобілі планується випустити в період з 2025 по 2027 рік.
Такеучі визнав, що нинішній асортимент позашляховиків Maruti Suzuki є недостатнім, особливо на індійському ринку. Очікується, що майбутні моделі збагатять портфоліо компанії, причому менший позашляховик, як повідомляється, під кодовою назвою Y43, позиціонується як суперник таких конкурентів, як Hyundai Exter і Tata Punch, а також очікуваних новачків, таких як KIA Clavis.
Очікується, що він буде більш компактним, ніж Brezza від Suzuki, останній кросовер, який вже встиг зарекомендувати себе завдяки своїй доступності.
Очікується, що більший позашляховик під кодовою назвою Y17 вийде на ринок у 2025 році. Він, ймовірно, буде побудований на тій же платформі, що і Grand Vitara, але з подовженим кузовом для розміщення третього ряду сидінь і більшим вантажним відсіком. Очікується, що він включатиме гібридний варіант з можливістю підзарядки, що свідчить про прихильність Suzuki до рішень для сталої мобільності.
Впровадження цих моделей є частиною амбітної мети Suzuki – завоювати 50% індійського ринку легкових автомобілів. Галузеві аналітики прогнозують, що розширений модельний ряд позашляховиків не лише добре резонуватиме з індійськими споживачами, але й матиме ширшу глобальну привабливість, що потенційно посилить присутність Suzuki на різних міжнародних ринках.
Диверсифікація модельного ряду позашляховиків відповідає глобальній тенденції до збільшення продажів позашляховиків та переходу споживачів до автомобілів, які пропонують більшу гнучкість та практичність.
Rivian оголосив про відкликання 127 автомобілів, включно з R1T і R1S. Проблема виникла на складальній…
Тюнер Ironman 4×4 удосконалив пікап Mitsubishi L200 для бездоріжжя. Фахівці з бездоріжжя Ironman 4×4 пропонують…
Водіям Rivian доступне відео на мультимедійці під час заряджання Пасажири Rivian R1T і R1S незабаром…
Портал «Автосота» з'ясував, які машини назавжди знімають з виробництва Причини, через які автовиробники починають відмовлятися…
Кросовер VinFast VF3, відомий своєю доступною ціною, незабаром з'явиться на ринку. Вже оприлюднено детальні фотографії,…
Skoda готується зробити значний крок у високо конкурентному сегменті субкомпактних кросоверів. Чеський автовиробник наразі розробляє…