20 моделей електромобілів перевірили на реальний запас ходу

У світі електромобілів реальний запас ходу часто відрізняється від заяв виробника, особливо при русі на високих швидкостях. Прагнучи надати всебічну оцінку, американське видання Consumer Reports провело ретельне дослідження сучасних електромобілів.

У рамках цього дослідження було протестовано 22 електромобілі різних класів у приміському циклі руху. Мета полягала в тому, щоб оцінити запас ходу електромобілів при їзді зі швидкістю 110 км/год до повного розрядження їхніх батарей.

Результати показали деякі інтригуючі дані. Наприклад, Ford F-150 Lightning продемонстрував реальний запас ходу по шосе, який був на 80 км (або 15%) меншим, ніж заявлений виробником. Аналогічно, Lucid Air не вистачило 64 км (10%), а Tesla Model S Long Range – 62 км (9,6%).

Однак були й електромобілі, які перевершили очікування, перевищивши свої офіційні показники запасу ходу. Mercedes EQE 350 вразив реальним запасом ходу на 116 км (27%) більше, ніж заявлено. Аналогічно, BMW i4 перевершив очікування на 75 км (17%), а BMW iX – на 74 км (14%).

Що стосується автомобілів, які проїхали найбільшу відстань, Mercedes-Benz EQS 580 і BMW iX очолили список, досягнувши дальності 612 км і 596 км відповідно. З іншого боку, Lexus RZ подолав 325 км, а Subaru Solterra – 338 км, що є найкоротшим показником серед протестованих електромобілів.

Ці результати свідчать про варіативність реальних характеристик електромобілів і підкреслюють важливість врахування фактичних умов водіння та швидкості при оцінці очікуваного запасу ходу. Оскільки ринок електромобілів продовжує розвиватися, такі тести надають цінну інформацію як для виробників, так і для споживачів.