Як вважають члени законодавчого органу, зростання імпорту «піднебесної» техніки негативно вплине на великий бізнес, а також обвалить місцевий ринок праці.
Представники обох партій попросили президентську адміністрацію не просто зберегти нинішні ввізні мита на моделі виробництва КНР, а запропонували їх збільшити.
Дуже важливо, щоб тарифи на китайські автомобілі не лише зберігалися, а й підвищувалися, щоб зупинити очікуване зростання китайського імпорту.
— сказав конгресмен Reuters.
Нагадаємо, що антидемпінгові мита на продукцію китайського автопрому становлять 25%: їх запровадила адміністрація Дональда Трампа, а за Джозефа Байдена обмеження були збережені.
Цікаво, що зараз «піднебесні» бренди не представлені на ринку США, хоча компанія Geely має можливість торгувати дочірніми марками Volvo і Polestar.
Тим часом Єврокомісія пригрозила введенням мит на ввезення електрокарів з КНР. Цей захід покликаний захистити європейських виробників від навали китайських акумуляторних моделей.
Європейська комісія розпочала розслідування щодо держсубсидій. Якщо буде виявлено випадки отримання нелегальних пільг, то не виключено введення мит загородження на такий імпорт.
Honda подвоює інвестиції в електрокари і випустить 7 нових моделей Honda заявляє, що, як і…
Rivian оголосив про відкликання 127 автомобілів, включно з R1T і R1S. Проблема виникла на складальній…
Тюнер Ironman 4×4 удосконалив пікап Mitsubishi L200 для бездоріжжя. Фахівці з бездоріжжя Ironman 4×4 пропонують…
Водіям Rivian доступне відео на мультимедійці під час заряджання Пасажири Rivian R1T і R1S незабаром…
Портал «Автосота» з'ясував, які машини назавжди знімають з виробництва Причини, через які автовиробники починають відмовлятися…
Кросовер VinFast VF3, відомий своєю доступною ціною, незабаром з'явиться на ринку. Вже оприлюднено детальні фотографії,…