Tesla і Ford змагаються, хто запропонує нижчу ціну на електромобіль

Обидві компанії беруть участь у неофіційному змаганні за залучення клієнтів, визнаючи, що конкурентна ціна має вирішальне значення для успіху на ринку електричних кросоверів, як і в будь-якому іншому сегменті.

Розпалюючи конкуренцію, Tesla стратегічно позиціонує задньопривідну модель зі стандартною комплектацією в лінійці Model Y як найдоступніший варіант.

Початковий рівень Model Y починається з конкурентоспроможної ціни в 43 990 доларів США, пропонуючи клієнтам запас ходу в 418 кілометрів від акумуляторної батареї ємністю 60 кВт-год. Її електродвигун, розташований на задній осі, видає вражаючі 295 кінських сил і 420 Нм крутного моменту, розганяючи автомобіль від 0 до 100 км/год за 6,9 секунди.

Чим відповів Ford?

Аби не бути перевершеним, Ford швидко відреагував, знизивши ціну на Mustang Mach-E, і його козирем залишається стандартна комплектація Select RWD Standard Range, що стартує від спокусливих 42 995 доларів США.

Ця версія може похвалитися єдиним двигуном, встановленим на задній осі, що видає 266 кінських сил і 430 Нм крутного моменту, забезпечуючи прискорення від 0 до 60 миль/год (0-97 км/год) всього за 5,8 секунди.

Незважаючи на дещо менший запас ходу (250 миль) від акумуляторної батареї ємністю 68 кВт-год порівняно з Model Y, конкурентоспроможна ціна Ford гарантує, що він залишається сильним конкурентом на цьому ринку, що швидко розвивається.