Цікавість до автомобілів китайського виробництва настільки велика, що країні бракує суден для задоволення запитів перевізників.
Добова оренда ролкерів (судно, на якому перевозять авто) з 2021 року зросла з 16 тисяч до 105 тисяч доларів, а замовлення на створення нових кораблів-автовозів б’ють рекорди. До експортного буму в Китаї щороку будували чотири автовози, тепер у суднобудівників накопичилося 170 заявок.
Журналісти The New York Times нагадали, що експорт машин з Піднебесної за три роки збільшився вчетверо і тепер Китай є провідним постачальником автомобілів, обігнавши Японію. Експерти газети стверджують, що на внутрішньому ринку попит на бензинові моделі падає, тому китайські автогіганти опинилися перед вибором: або експорт, або закриття заводів.
У найближчі три роки китайські компанії розраховують виконати більшу частину зі 170 замовлень, тож незабаром ціни на оренду кораблів-автовозів почнуть знижуватися.
Найбільшими експортерами автомобілів є BYD і Chery: лідер з виробництва електрифікованих машин взагалі вклав у виробництво ролкерів понад 100 мільйонів доларів.
Lincoln, розкішний підрозділ Ford, створив кілька моделей, які виділяються своєю надійністю, що робить їх популярним…
Портал The Supercar Blog поділився подробицями про наступника Chiron, пославшись на блогера Маркеса Браунлі. Завдяки…
Британська марка опублікувала фотографії закамуфльованих прототипів дводверки, які мало що приховують. Також підтверджено: Bentley Continental…
Audi RS6 Sportback e-tron це високопродуктивна версія майбутнього A6 e-tron. Ця електрична новинка зможе похвалитися…
Компанія Porsche офіційно заявила про низку серйозних змін у модельному ряду Cayenne і Cayenne Coupe.…
Британська компанія Ineos виробляє рамні позашляховики, що нагадують класичний Land Rover Defender. Ці автомобілі оснащуються…