Вперше документи про створення роботизованої системи зарядки електромобілів були подані ще у 2021 році. Але відомо про них стало лише минулого тижня.
Сама ідея не нова: Tesla демонструвала прототип ще 2015 року, але відмовилася від роботи над ним.
Також у цей бік рухається Huyndai – у них готовий один екземпляр у науково-дослідному центрі.
Нарешті, цьогорічний концерн Stellantis показував свого робота, який використовує принцип індуктивної зарядки.
Тому відповідь від General Motors виглядає не лише логічно, а й запізно.
Призначення зрозуміло: планується створити на 100% автономний сервіс, де водій не буде потрібен навіть для таких найпростіших завдань, як підключення зарядного кабелю. Cruise працює над власним електромобілем, де розширять підтримку фірмових станцій.
Якщо технологія піде в маси, водії можуть забути, як виглядає кабель, що заряджає. Фото: YouTube.com
З креслень зрозуміло, що станція матиме вигляд багатосуглобової «руки», на кінці якої розташований порт зарядки. Комплекс власних датчиків дозволить точно підключитись до електромобіля. Обговорюється також бездротовий зв’язок із машиною. Використання даних з її приладів допоможе в більш точному позиціонуванні.
Розслідується справа про загоряння дизельних двигунів у пікапах Ford F-серії Агентство NHTSA отримало 27 скарг…
Український уряд запропонував поетапне підвищення ставок акцизів на пальне для приведення їх у відповідність до…
При покупці вживаного автомобіля, надійність часто є однією з головних пріоритетів для покупців. KIA, відомий…
У світі автомобільної індустрії Іспанія відома не тільки своїми сонячними пейзажами, але й високоякісними автомобілями.…
Оновлений універсал і ліфтбек Skoda Octavia 2024 став доступний для попереднього замовлення в країнах Європи.…
Компанія Mitsubishi планує зміцнити свої позиції на північноамериканському ринку за рахунок випуску нових моделей у…